تستعد فولكس فاجن لإجراء تحديثات جوهرية على سياراتها الكهربائية، في خطوة تستهدف حل أبرز شكاوى المستخدمين وتعزيز جاذبيتها في الأسواق. فبعد ملاحظات متعددة من ملاك طرازي ID.3 وID.4، تتجه الشركة الألمانية لإعادة تصميم هذه الطرازات داخليًا وخارجيًا، مع التركيز على البساطة والوظائف العملية.
تغييرات جذرية في التصميم والواجهة
بحسب تصريحات “كاي غرونتز”، رئيس التطوير التقني في فولكس فاجن، فإن الجيل المُحدث من ID.3 سيحصل على تصميم مستوحى من سيارة ID.2all، يتميز بمظهر أكثر انسيابية وأقل ارتفاعًا، مع طابع عائلي واضح ضمن أسطول فولكس فاجن. وتُطبّق هذه التحديثات أيضًا على طراز ID.4، ما يمنحه مظهرًا أكثر تقليدية وتميّزًا بصبغة فولكس فاجن المعروفة.
الأمر لا يقتصر على الشكل الخارجي، فالتجديد الأكبر سيكون داخل المقصورة، إذ ستتخلى الشركة عن الواجهات اللمسية التي لاقت انتقادات واسعة، خصوصًا أشرطة التحكم في الصوت والمناخ. بدلاً من ذلك، ستعود فولكس فاجن لاستخدام الأزرار والمقابض الحقيقية، بما في ذلك مقبض صوت دائري طالما فضله المستخدمون.
تحسينات في الأداء والتقنيات
تُخطط الشركة لإطلاق النسخة المجددة من ID.3 في الربع الثاني من عام 2026، تليها ID.4 في وقت لاحق من العام نفسه. ووفقًا لتقارير أوتوكار، ستُزوّد السيارات بتقنيات بطاريات ومحركات أكثر تطورًا، تساهم في رفع الكفاءة والأداء. الهدف هو تعزيز قدرة سيارات فولكس فاجن ذات الجهد 400 فولت على المنافسة إلى حين طرح منصة الجيل التالي ذات الجهد 800 فولت بحلول عام 2028، والتي ستستضيف الجيل الجديد من جولف الكهربائية.
لمسة محلية لكل سوق
ضمن استراتيجيتها المستقبلية، تعتزم فولكس فاجن تقديم تعديلات تصميمية إقليمية لسياراتها الكهربائية، بحيث تحظى الأسواق مثل الصين بتصميمات مخصصة ومختلفة عن تلك التي تُباع في أوروبا وأمريكا، ما يعزز التفاعل المحلي مع الطرازات.