في مهرجان جودوود للسرعة هذا العام، لفتت هوندا الأنظار بمجموعة من الطرازات المميزة، من بينها كل أجيال سيفيك تايب R وسيارة الفورمولا 1 الشهيرة من عام 1986. ومع ذلك، سرقت الأضواء مركبة كهربائية صغيرة وغامضة تُدعى هوندا Super EV، وهي سيارة اختبارية جديدة قد تمثل مستقبل سيارات المدينة من العلامة اليابانية.
تصميم جريء بلون أرجواني لافت
ظهرت Super EV بتمويه أرجواني مميز جذب الانتباه على الفور، وبدأت بالفعل اختبارات القيادة الواقعية في المملكة المتحدة. وبينما ترفض هوندا الإفصاح عن الكثير من التفاصيل، تشير التلميحات إلى أن هذه السيارة ستكون الخليفة الروحية لطراز هوندا e، ولكن بسعر أقل وبتكلفة تشغيلية أكثر فاعلية.
أول معاينة حقيقية للسيارة
تم التلميح لأول مرة إلى Super EV قبل أسابيع، لكن مهرجان جودوود قدّم أول إطلالة حقيقية لها. السيارة مدمجة الحجم، مصممة للقيادة الحضرية، ومع أنها لا تبدو فاخرة أو فائقة الأداء، إلا أن روح هوندا المرحة واضحة في خطوط التصميم البسيطة والمفعمة بالحيوية.
تجهيزات واقعية لتحقيق سعر في المتناول
هوندا تصف السيارة بأنها “ممتعة في القيادة وعملية في الاستخدام”، مع وعود بتقديمها بسعر مناسب للجميع. بخلاف هوندا e التي كانت مليئة بالتقنيات المتقدمة مثل المرايا الجانبية بالكاميرات وشاشات داخلية ممتدة، تأتي Super EV بتجهيزات أكثر بساطة، مثل المرايا التقليدية ومكابح خلفية أسطوانية – اختيارات ذكية لخفض التكاليف دون التأثير على التجربة اليومية.
منافسة حقيقية في فئة السيارات الصغيرة الكهربائية
تضع هوندا هذه السيارة في منافسة مباشرة مع طرازات مثل فيات 500e، ورينو توينغو، وفولكس فاجن Up!. وبينما لا تزال تفاصيل السعر وموعد الإنتاج غامضة، إلا أن التوجه الجديد يؤكد التزام هوندا بتقديم سيارات كهربائية صغيرة، عملية، وممتعة في القيادة – وهو ما شكّل جوهر فلسفة هوندا لعقود.