بعد النجاح اللافت الذي حققته هيونداي سانتا فيه بجيلها الخامس بتصميمها الصندوقي الجريء، يبدو أن الشركة الكورية تُحضّر لتحديث كبير – وربما مثير للجدل – لطراز هيونداي سانتا فيه 2027. فقد تم رصد النسخة التجريبية أثناء اختبارها في شوارع كاليفورنيا، وسط تغييرات واسعة تُوحي بأن التحديث القادم سيكون أعمق من مجرد “فيس ليفت” تقليدي.
تغييرات جذرية في التصميم الخارجي
المستوى الكثيف من التمويه الذي تغطي به هيونداي السيارة يكشف أن التحديثات ستكون كبيرة.
الشكل العام: ما زال الصندوقي حاضراً، لكن بخطوط أكثر سلاسة وأناقة.
الواجهة الأمامية: شبكة جديدة بالكامل، ومصابيح أمامية رفيعة تحل محل التصميم الشهير على شكل حرف H.
الخلفية: أُزيلت المصابيح الخلفية القصيرة وتم استبدالها بشريط إضاءة أفقي أكثر تقليدية، ما يمنحها مظهراً أقل تميزًا من الطراز الحالي.
السقف والرفارف: غابت رفوف السقف والتطعيمات السوداء، مما جعل السقف يبدو أطول وأكثر انسيابية.
هذه التعديلات توحي بأن هيونداي تسعى إلى مظهر أكثر “نضجًا” وربما أقل مغامرة من السابق، وهو ما قد يُفقد سانتا فيه جزءاً من روحها الجريئة التي لاقت إعجاب محبيها.
مقصورة داخلية بتقنيات أقل ولكن بتوجه جديد
الداخلية خضعت لتغييرات واسعة أيضاً:
عجلة قيادة جديدة بتصميم مربع الشكل مستوحى من سيارات المستقبل.
نظام الشاشات: تم استبدال الشاشة المزدوجة الأفقية الحالية بشاشة مركزية واحدة أصغر، مما يقلل من “الإبهار التقني” الذي ميّز المقصورة في الجيل السابق.
الخامات والتجهيزات: رغم التبسيط في العرض، يُتوقع أن تركز هيونداي على مواد فاخرة وتوزيع عملي للمساحة.
نظام دفع جديد… كهربائي بهدوء تام
النسخة التجريبية كانت صامتة تماماً أثناء السير، ما يؤكد أنها كهربائية. ووفقًا للمعلومات الأولية:
يُرجّح أن الطراز سيأتي بنظام هايبرد قابل للشحن (PHEV) أو كهربائي بمدى ممتد (EREV).
تم تغيير موقع كاتم الصوت، ما يشير إلى وجود بطارية كبيرة أسفل الهيكل.
تحتوي السيارة على فتحات تعبئة على الجانبين، مما يعزز احتمال وجود خيار شحن كهربائي.
هذه التغييرات قد تمثل أول خطوة من هيونداي نحو إدخال سانتا فيه إلى عالم السيارات الكهربائية بشكل جزئي أو كامل.
موعد الإطلاق المتوقع
من المتوقع أن تكشف هيونداي رسميًا عن سانتا فيه 2027 الجديدة كليًا في أواخر عام 2026، مع احتمال وصولها إلى الأسواق العالمية في النصف الأول من عام 2027.
هيونداي تتجه نحو تغيير جذري في سانتا فيه — تصميم أبسط، داخلية أكثر هدوءًا، وتوجه كهربائي جديد. لكن السؤال الكبير:
هل سيحب الجمهور هذه النسخة “الأكثر نضجًا”؟ أم سيفتقدون روح المغامرة التي جعلت سانتا فيه مختلفة؟