احتفالًا بمرور 100 عام على إصدار Super Sports الأصلي بمحرك الثلاثة لترات من عشرينيات القرن الماضي — أول سيارة بنتلي تتجاوز 160 كم/س والفائزة بسباق لومان 1927 — تكشف بنتلي عن إصدار جديد بالكامل من Continental GT Super Sports.
لكن هذه ليست مجرد نسخة محدودة… إنها أكثر سيارة “مركّزة على السائق” تصنعها بنتلي على الإطلاق.
بدون هجين… بدون دفع رباعي… فقط قوة V8 خالصة
نسخة Super Sports تتخلى تمامًا عن:
النظام الهجين نظام الدفع الرباعي
وتعتمد بدلًا من ذلك على:
محرك V8 4.0 لتر توين تيربو
قوة 657 حصان
عزم 590 رطل-قدم
ناقل ZF DCT بـ8 سرعات
أول دفع خلفي في تاريخ كونتيننتال GT
هذه التغييرات الجذرية تنقل كونتيننتال إلى عالم آخر من القيادة المتوحشة.
وزن أقل بـ 1000 رطل!
إزالة نظام PHEV والدفع الرباعي، إضافةً إلى استخدام سقف كربوني وأجزاء خارجية خفيفة، خفّض وزن السيارة بأكثر من 1000 رطل، ليصبح وزنها:
🔻 أقل من 2 طن
وهذا يضعها في فئة سيارات مثل Mustang GTD وهيلكات السابقة.
الأرقام الرسمية:
0–100 كم/س في 3.7 ثانية
سرعة قصوى 192 ميل/س (309 كم/س)
حزمة ديناميكية مخصّصة للحلبات
Super Sports ليست مجرد قوة:
أكبر ناشر أمامي في تاريخ بنتلي
ناشر خلفي + جناح ثابت
سقف وعتبات وشفرات من ألياف الكربون
إزالة: المقاعد الخلفية + نظام الصوت + عزل الصوت
مقاعد رياضية منخفضة ومُدعّمة
مكابح كربونية سيراميكية
جنوط 22 بوصة بالتعاون مع Manthey Racing
عادم Akrapovič من التيتانيوم بالكامل
خيار إطارات Pirelli Trofeo RS المخصّصة للحلبات
تخصيص بنتلي… لكن بروح سبورتية
رغم تركيزها على الأداء، ما تزال بنتلي تمنح عملاءها مستوى الترف المتوقع:
24 لون خارجي مركّز على الأداء
خيارات خطوط وشعارات سوبر سبورتس
22 لون جلد داخلي + 11 لون ثانوي + 9 لمسات مميزة
بدائل لألياف الكربون مثل: ألومنيوم داكن – بيانو بلاك – نقش ماسي
رسالة بنتلي
يقول المدير التنفيذي فرانك ستيفن واليزر:
“سوبر سبورتس ليست فقط أكثر بنتلي تركيزًا على السائق… إنها عودة إلى صناعة سيارات جريئة بلمسة فنية تُفصَّل لكل عميل.”
إنتاج محدود: 500 سيارة فقط — تبدأ الطلبات في مارس 2026، والإنتاج أواخر 2026، والتسليم 2027.