تواصل جنرال موتورز تعزيز حضورها في قطاع محركات الاحتراق الداخلي رغم توسعها في السيارات الكهربائية، معلنةً عن استثمارات ضخمة بقيمة 550 مليون دولار لدعم إنتاج شاحناتها وسياراتها الـ SUV القادمة بمحركات V8.
الاستثمار الجديد يُعد امتدادًا لخطة أكبر أعلنتها الشركة سابقًا، تضمنت مليارات الدولارات لتطوير مصانع أمريكية تُنتج الجيل الجديد من محركات Small Block V8—التي يُرجّح استخدامها في سيارات كبيرة مثل كورفيت وربما كامارو مستقبلاً.
استثمارات لدعم مصانع الغرب الأوسط الأمريكي
سيوجه مبلغ الـ 550 مليون دولار على النحو التالي:
250 مليون دولار لمركز المعادن في بارما – أوهايو
لدعم إنتاج أجزاء الصفائح المعدنية لعدة مصانع أمريكية.
300 مليون دولار لمصنع رومولوس – ميشيغان
لإنتاج نواقل حركة أوتوماتيكية بـ 10 سرعات للجيل التالي من شاحنات وSUV جنرال موتورز.
توسع في الإنتاج المحلي بدل الاستيراد
هذه الاستثمارات تأتي بعد إعلان GM عن خطة بقيمة 4 مليارات دولار لنقل إنتاج العديد من الطرازات من المكسيك إلى الولايات المتحدة ابتداءً من 2027، مثل:
شيفروليه بليزر الجديدة
الجيل الجديد من كاديلاك XT5
كاديلاك ليريك
سيارات فيستيك الكهربائية الجديدة
شيفروليه إكوينوكس وبولت EV
سيلفرادو وسييرا (الأجيال القادمة)
كاديلاك إسكاليد القادمة
التحول الكهربائي لا يعني التخلي عن محركات V8
رغم تركيز GM الكبير على السيارات الكهربائية، إلا أن هذه الاستثمارات تُظهر تمسكها بمحركات الاحتراق الداخلي، خصوصًا في قطاع الشاحنات الذي لا تزال مبيعاته قوية.
كما أن الرسوم الجمركية الجديدة على الواردات دفعت الشركة إلى تعزيز الإنتاج المحلي، حيث تتوقع أن تضيف الرسوم نحو 5 مليارات دولار لتكاليفها في 2025.
وبذلك، يصل إجمالي استثمارات جنرال موتورز داخل الولايات المتحدة خلال عام 2025 إلى 5.5 مليار دولار—دليل واضح على أن محركات الـ V8 ما زالت جزءًا أساسيًا من خطط الشركة المستقبلية.