في خطوة غير تقليدية، قد لا تصل سيارة تويوتا الرياضية الرائدة GR GT إلى وكلاء تويوتا إطلاقًا. إذ تشير تقارير إلى أن الشركة تخطط لبيع طرازها الخارق الجديد—المزوّد بمحرك V8 ثنائي التوربو—عبر شبكة لكزس فقط، جنبًا إلى جنب مع الجيل الجديد من LFA الكهربائية بالكامل.
لماذا لكزس وليس تويوتا؟
بسعر متوقع يبدأ من 225 ألف دولار، تُعد GR GT أغلى سيارة تضيفها تويوتا إلى تاريخها. ولهذا ترى الشركة أن صالات عرض لكزس، المعروفة بخدمة العملاء الفاخرة، هي المكان الأنسب لبيع سيارة بهذا المستوى.
كما أن بيع سيارة خارقة في معارض تويوتا التقليدية قد يفقدها هويتها الراقية، خاصة في غياب شبكة GR Garage في أمريكا.
منافسة… داخل العائلة
بيع GR GT وLFA الكهربائية لدى نفس الوكيل قد يخلق منافسة بين الطرازين، لكن الاختلاف الجذري في التجربة يُسهّل التسويق:
تويوتا GR GT: لمحبي صوت محرك V8 وأداء الاحتراق الداخلي.
لكزس LFA الجديدة: كهربائية بالكامل… لمن يبحث عن تسارع وتقنيات مستقبلية.
خطوة استراتيجية نحو صناعة فاخرة جديدة
تتوقع التقارير أن وكلاء لكزس المميزين سيبيعون أيضًا سيارات Century الجديدة، التي تهدف لمنافسة رولز رويس وبنتلي.
وقد يكون هذا تمهيدًا لإنشاء شبكة مشتركة لسيارات Century وGR مستقبلًا.
إنها لحظة تاريخية لتويوتا… دخول عالم السيارات الخارقة بطريقة مختلفة تمامًا، وباعتماد غير مسبوق على صالات عرض لكزس بدلاً من شبكتها التقليدية.