بعد إيقاف إنتاجها مع طراز عام 2015، غابت نيسان إكستيرا عن الساحة، في قرار عكس حينها صعوبة تبرير تكاليف إعادة تطوير سيارة دفع رباعي بهيكل صلب في ظل مبيعات محدودة. لكن اسم إكستيرا لم يغب يومًا عن ذاكرة عشاق الطرق الوعرة، الذين ظلوا يطالبون بعودتها طوال السنوات الماضية.
وفي خريف العام الماضي، أكدت نيسان رسميًا عودة الاسم، ومع أولى الانطباعات، يبدو أن إكستيرا الجديدة قد تكون تمامًا ما كان ينتظره الجمهور.
انطباعات أولية إيجابية من وكلاء نيسان
وفقًا لتقارير نشرها موقع Automotive News، عرضت نيسان نموذجًا أوليًا من إكستيرا الجديدة على وكلائها، الذين وصفوا السيارة بتصميم جريء وقوي.
أحد الموزعين أشار إلى أنها “شاحنة حقيقية المظهر، بإطارات ضخمة وشبك أمامي عضلي، وتركيز واضح على العملية والقوة”، بينما أكد آخر أن التصميم “عدواني ويحافظ على روح إكستيرا الأصلية مع لمسة عصرية”.
ما نعرفه عن إكستيرا الجديدة حتى الآن
رغم شح التفاصيل الرسمية، تشير المعلومات المتداولة إلى أن نيسان تستهدف إطلاق إكستيرا في النصف الثاني من عام 2028، كطراز لعام 2029.
ومن المتوقع أن تأتي السيارة بالمواصفات التالية:
SUV بصفين من المقاعد
هيكل منفصل عن الشاسيه (Body-on-Frame)
منظومة دفع كهربائية مع نظام هجين يعتمد على محرك V6
مدى كهربائي محسّن مقارنة بالمنافسين
كما تخطط نيسان لإطلاق نسخة فاخرة مستوحاة من سيارات إنفينيتي، على أن تُستخدم المنصة نفسها لاحقًا في:
باثفايندر الجديدة بثلاثة صفوف
فرونتير متوسطة الحجم
إنفينيتي QX60
منافسة مباشرة مع عمالقة الطرق الوعرة
عند وصولها، ستدخل إكستيرا الجديدة في مواجهة مباشرة مع:
جيب رانجلر
فورد برونكو
تويوتا 4Runner
ورغم قوة هذه الأسماء، إلا أن هناك فجوة واضحة في السوق. فجميع هذه السيارات تعاني من ضعف كفاءة استهلاك الوقود، كما أن أسعارها الأساسية تجاوزت حاجز 40 ألف دولار. وإذا نجحت نيسان في الجمع بين كفاءة أفضل وسعر أكثر قبولًا، فقد تجد إكستيرا نفسها في موقع قوي جدًا. أما الفشل في تحقيق هذين العاملين، فقد يجعلها مجرد محاولة أخرى تفتقر إلى الزخم.
التوقيت يبدو مثاليًا
الأرقام تُبرر قرار نيسان. فئة سيارات الدفع الرباعي ذات التصميم الكلاسيكي تشهد نموًا ملحوظًا:
فورد برونكو باعت 146 ألف سيارة في 2025
جيب رانجلر باعت أكثر من 167 ألف سيارة
تويوتا حققت قفزة كبيرة مع 4Runner ولاند كروزر الجديدة
هذا النمو يؤكد أن السوق متعطش لهذا النوع من السيارات، ولم يعد حكرًا على اسم واحد فقط.