في خطوة قد تُرضي عشاق الأداء التقليدي، ألمحت جيب إلى إمكانية عودة محرك هيمي V8 إلى طراز جراند شيروكي، بعد موجة انتقادات طالت استبداله بمحركات هوريكين الأصغر.
جاء التصريح على لسان جو الجاجاوي، مدير تكامل المركبات في جيب، الذي أكد أن الشركة “تستمع إلى العملاء”، في إشارة واضحة إلى احتمالية إعادة محرك V8 إلى التشكيلة قريبًا.
كانت ستيلانتيس قد أوقفت استخدام محرك هيمي تدريجيًا بين 2023 و2024، ضمن توجه للتركيز على محركات سداسية ورباعية الأسطوانات أكثر كفاءة، مثل محرك هوريكين I6 سعة 3.0 لتر. ورغم أن هذه المحركات تقدم أرقام قوة أفضل على الورق، إلا أن شريحة من العملاء لا تزال تفضل صوت وأداء محرك V8 التقليدي.
في جراند شيروكي تحديدًا، أثار استبدال محرك هيمي بمحرك هوريكين 4 سعة 2.0 لتر (بقوة 324 حصانًا) جدلًا، خاصة مع تراجع قدرة السحب من 7200 رطل سابقًا إلى 6200 رطل حاليًا.
عودة هيمي، إن حدثت، قد تعيد لجراند شيروكي جزءًا من شخصيتها القوية، خصوصًا في ظل منافسة شرسة من طرازات مثل لكزس GX وبي إم دبليو X5 ذات قدرات السحب الأعلى.
حتى الآن لا يوجد إعلان رسمي، لكن الرسالة واضحة: جيب تدرس إعادة V8… والجمهور ينتظر.