تستعد شركة BYD لإطلاق أصغر سيارة كهربائية لديها حتى الآن، ضمن فئة “Kei Car” اليابانية الشهيرة، في خطوة تمثل دخول الشركة رسميًا إلى واحدة من أكثر فئات السيارات الصغيرة تنافسية في اليابان.
السيارة الجديدة، التي يُتوقع أن تحمل اسم “BYD Racco” أو “Sea Otter”، تأتي بتصميم صغير جدًا مخصص للاستخدام داخل المدن، مع هيكل صندوقي مرتفع يوفر مساحة داخلية عملية رغم الأبعاد الصغيرة. وتهدف BYD من خلالها إلى منافسة سيارات يابانية شهيرة مثل Nissan Sakura وHonda N-Box الكهربائية.
وبحسب المعلومات المؤكدة حتى الآن، ستتوفر السيارة بخيارين للبطارية:
بطارية 20 كيلوواط/ساعة بمدى يقارب 200 كم
بطارية 30 كيلوواط/ساعة بمدى يصل إلى حوالي 300 كم
كما ستدعم الشحن السريع DC حتى 100 كيلوواط، وهو رقم يعتبر مرتفعًا جدًا لفئة السيارات الصغيرة المخصصة للمدن.
وتشير التقارير إلى أن السيارة ستأتي بأبواب جانبية منزلقة لتسهيل الدخول والخروج في الأماكن الضيقة، مع تركيز كبير على العملية واستهلاك الطاقة المنخفض وتكاليف التشغيل الاقتصادية.
وتخضع السيارة لمعايير “Kei Car” اليابانية الصارمة، حيث يبلغ طولها أقل من 3.4 متر وعرضها أقل من 1.48 متر، ما يمنحها مزايا ضريبية ورسومًا أقل داخل اليابان.
وتعتبر هذه السيارة أول “Kei Car” كهربائية بالكامل يتم تطويرها خصيصًا من شركة غير يابانية، وهو ما أثار اهتمامًا واسعًا داخل اليابان، خاصة مع توقعات بأن تدخل BYD المنافسة بأسعار قوية جدًا مقارنة بالمنافسين المحليين.
ومن المنتظر أن تبدأ مبيعات السيارة رسميًا خلال صيف 2026 في السوق الياباني أولًا، بينما لم تؤكد الشركة حتى الآن خطط التوسع إلى أسواق أخرى.