أشعلت هوندا حماس عشاق الأداء بعد ظهور نسخة اختبارية جديدة تحمل اسم هوندا سيفيك تايب R HRC Concept خلال اختبارات مكثفة على حلبة سوزوكا اليابانية، في أقوى إشارة حتى الآن إلى اقتراب طرح نسخة أكثر تطرفًا وتركيزًا على الحلبات من سيفيك تايب R الحالية.
ووفق التفاصيل الأولية، لا تقتصر التعديلات على المظهر الخارجي فقط، بل تشمل تطويرات هندسية أعمق من قسم هوندا ريسينغ كوربوريشن (HRC) تتضمن نظام تعليق أكثر صلابة، وضبطاً رياضياً محسناً للشاصيه، بالإضافة إلى حزمة ديناميكية هوائية جديدة تستهدف زيادة الثبات والأداء على السرعات العالية.
كما تعمل هوندا على تطوير مجموعة HRC Performance Parts المستوحاة مباشرة من عالم السباقات، وتشمل مكونات أيروديناميكية وأجزاء أداء سيتم اختبارها فعلياً عبر مشاركات السيارة في سباقات التحمل اليابانية قبل طرحها للإنتاج التجاري.
وتشير التقارير إلى أن النسخة الجديدة قد تحمل هوية قريبة من إصدارات Track Edition الشهيرة، مع تركيز أكبر على تخفيف الوزن وتحسين الاستجابة والقدرات الحلبية، ما يجعلها النسخة الأكثر حدة في تاريخ الجيل الحالي FL5.
حالياً تعتمد هوندا سيفيك تايب R على محرك 2.0 لتر VTEC Turbo بقوة 315 حصان مع ناقل حركة يدوي من 6 سرعات ودفع أمامي، لكن لم تؤكد هوندا حتى الآن ما إذا كانت النسخة الجديدة ستحصل على زيادة رسمية في القوة أو ستكتفي بتحسينات الهيكل والأداء الديناميكي.