كشفت تويوتا رسميًا عن سيارة تويوتا GRMN كورولا 2026 الجديدة، والتي تمثل النسخة الأكثر تطرفًا وتركيزًا على الأداء في تاريخ كورولا، بعد تطويرها اعتمادًا على خبرات السباقات في بطولة Super Taikyu اليابانية وتجارب مكثفة على حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة.
وتحصل السيارة على محرك بنزين تيربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مع زيادة في عزم الدوران ليصل إلى 409 نيوتن متر (302 رطل-قدم)، مع تحسينات تستهدف تسارع السيارة عند الخروج من المنعطفات والحفاظ على الأداء تحت الضغط العالي على الحلبات.
كما زُودت GRMN كورولا بحزمة واسعة من التعديلات تشمل:
غطاء محرك وأجزاء هيكل من ألياف الكربون.
جناح خلفي كبير قابل للتعديل.
فتحات تهوية جديدة لتحسين التبريد والانسيابية.
نظام تعليق مطور مع ممتصات صدمات أحادية الأنبوب.
إطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 المخصصة للحلبات.
إعادة برمجة نظام الدفع الرباعي ونظام التوجيه لزيادة الثبات والدقة.
ومن أبرز التغييرات أن السيارة أصبحت ثنائية المقاعد فقط بعد إزالة المقاعد الخلفية لتخفيف الوزن، مع توفير مقاعد رياضية خاصة بشعار GRMN، ما ساهم في خفض الوزن بحوالي 30 كجم مقارنة ببعض نسخ GR كورولا الأخرى.
وتؤكد تويوتا أن GRMN كورولا هي النسخة النهائية والأكثر تركيزًا على القيادة ضمن عائلة GR كورولا، وسيتم إنتاجها بأعداد محدودة للأسواق الرئيسية مثل اليابان وأمريكا الشمالية وأستراليا، فيما لم يتم الإعلان عن الأسعار الرسمية حتى الآن.