أكدت ميتسوبيشي أنها لا تنوي التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بسرعة كبيرة، بل ستواصل تقديم مجموعة متنوعة من الخيارات تشمل سيارات البنزين والهجينة والهجينة القابلة للشحن (PHEV) إلى جانب السيارات الكهربائية بالكامل.
وترى الشركة أن كثيراً من العملاء حول العالم ما زالوا غير مستعدين للانتقال الكامل إلى السيارات الكهربائية بسبب عوامل مثل البنية التحتية للشحن وتكاليف الشراء واختلاف احتياجات الأسواق. لذلك تعتمد ميتسوبيشي ما تسميه “النهج المرن” الذي يمنح العملاء حرية اختيار التقنية المناسبة لهم.
كهربائية جديدة قادمة
ضمن هذه الخطة، تعمل ميتسوبيشي على توسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية عالمياً، ومن أبرزها:
إطلاق الكروس أوفر الكهربائية الجديدة Eclipse Sportback EV في أمريكا الشمالية.
تطوير سيارات كهربائية أخرى بالتعاون مع شركائها ضمن تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي.
الاستمرار في الاستثمار في تقنيات PHEV التي تعتبرها الشركة جسراً عملياً بين سيارات الوقود والسيارات الكهربائية الكاملة.
لماذا هذا التوجه؟
ترى ميتسوبيشي أن الأسواق العالمية ليست متشابهة، فبعض الدول تتجه بسرعة نحو الكهرباء، بينما لا تزال دول أخرى تعتمد بشكل كبير على الوقود التقليدي. لذلك تفضل الشركة توفير جميع الخيارات بدلاً من فرض حل واحد على الجميع.