أعلنت شركة جاكوار لاند روڤر عن استدعاء 250,857 سيارة في الولايات المتحدة بعد اكتشاف خلل في دائرة الوسادة الهوائية الخاصة بالسائق، قد يؤدي إلى عدم عملها بالشكل المطلوب أثناء وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابات. ويأتي الاستدعاء بناءً على إشعار صادر عن الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
ويشمل الاستدعاء الطرازات التالية:
لاند روڤر ديفندر موديلات 2020–2026
لاند روڤر ديسكفري موديلات 2021–2026
رينج روڤر موديلات 2022–2026
وتبين من التحقيقات أن المشكلة تكمن في موصل سلك نابض عجلة القيادة (Clock Spring)، حيث قد تتسبب الرطوبة والتآكل في زيادة المقاومة الكهربائية داخل دائرة الوسادة الهوائية، وهو ما قد يؤدي إلى إضاءة لمبة التحذير ثم احتمال تعطل الوسادة الهوائية عن العمل عند الحاجة إليها.
وبدأت القصة في أغسطس 2025 عندما لاحظت الشركة ارتفاعاً في مطالبات الضمان المتعلقة بإضاءة تحذير الوسادة الهوائية، وبعد تحليل الأجزاء المرتجعة اكتشفت وجود ترسبات أكسدة وتآكل احتكاكي في أطراف الموصلات الكهربائية.
ووفقاً للشركة، لم تُسجل حتى الآن أي حوادث أو إصابات أو حالات مؤكدة لفشل الوسادة الهوائية بسبب هذا العيب في الولايات المتحدة. كما أوضحت أن لمبة التحذير ستظهر عادة قبل تعطل النظام بما يتراوح بين 300 و400 ميل (نحو 483 إلى 644 كيلومتراً)، ما يمنح السائق فرصة للتوجه إلى الوكيل لإجراء الإصلاح.
ومن اللافت أن الحل الفني الذي تعتزم لاند روڤر تطبيقه يعتمد على استخدام كمية صغيرة من جل تشحيم خاص لحماية أطراف الموصل الكهربائي من التآكل، إلا أن الإصلاح النهائي لم يصبح متاحاً بعد لدى جميع الوكلاء، لذلك ستبدأ الشركة بإرسال إشعارات أولية للملاك قبل دعوتهم لاحقاً لإجراء الإصلاح المجاني عند توفره.