كشفت فولكس فاجن عن مشروع سري كانت تعمل عليه خلال تطوير الجيل الثاني من شاحنة Amarok، حيث درست إنتاج سيارة SUV بسبعة مقاعد تعتمد على هيكل الشاحنة (Body-on-Frame)، قبل أن يتم إلغاء المشروع في مراحله الأخيرة. وتشير التقارير إلى أن الفكرة قد تعود مجددًا مستقبلًا إذا توفرت الظروف المناسبة.
وكانت السيارة المقترحة ستعتمد على نفس قاعدة شاحنة Amarok الجديدة، والتي تشترك هندسيًا مع Ford Ranger، مع استخدام العديد من مكوناتها الميكانيكية، ما كان سيمنحها قدرات عالية على الطرق الوعرة وسحب المقطورات، لتنافس سيارات مثل Ford Everest وToyota Land Cruiser Prado في بعض الأسواق.
ورغم أن الرسومات الأولية أظهرت تصميمًا قريبًا من Amarok مع صندوق خلفي مغلق وهيكل SUV كامل، فإن فولكس فاجن قررت في النهاية عدم المضي بالإنتاج، بسبب اعتبارات تتعلق بالجدوى التجارية واستراتيجيتها المستقبلية، إضافة إلى عدم رغبتها في التداخل مع منتجات أخرى داخل المجموعة.
ومع ذلك، لا تبدو الفكرة منتهية بالكامل، إذ أشار مسؤولو فولكس فاجن في تصريحات حديثة إلى أن الشركة ما زالت تدرس فرص دخول قطاعات جديدة، بما فيها سيارات البيك أب والـSUV المبنية على الشاحنات، خصوصًا في الأسواق التي تشهد طلبًا مرتفعًا على هذا النوع من المركبات.
ولو خرج هذا الطراز إلى النور، فمن المرجح أن يقدم بمحركات ديزل وبنزين مع نظام دفع رباعي، مستفيدًا من البنية القوية لـ Amarok، ليجمع بين العملية والقدرات الوعرة والمساحة الداخلية الواسعة، إلا أن فولكس فاجن لم تؤكد حتى الآن وجود خطة رسمية لإطلاقه.