تستعد سكودا Karoq لدخول جيل جديد بعد نحو عقد من إطلاق الجيل الحالي، مع توجه الشركة التشيكية إلى تعزيز تشكيلة السيارة بتقنيات هجينة حديثة، من بينها نسخة Plug-in Hybrid يُتوقع أن توفر مدى كهربائيًا يصل إلى نحو 62 ميلًا، أي قرابة 100 كيلومتر، وفقًا لتقرير Autocar.
ويأتي تطوير الجيل الجديد من كاروك في وقت أكدت فيه سكودا استمرار السيارة ضمن خططها المستقبلية، بعدما كان يُعتقد سابقًا أن Elroq الكهربائية قد تحل محلها بشكل كامل. لكن النجاح المستمر لكاروك والطلب على سيارات الاحتراق والهجين دفع الشركة إلى تطوير خليفة مباشرة لها.
سكودا أكدت رسميًا أن خليفة كاروك الحالية ستُكشف بين نهاية عام 2027 وبداية 2028، وهو ما يتوافق مع استمرار تطوير السيارة خلال الفترة الحالية. كما تجاوز إنتاج كاروك حاجز المليون سيارة منذ إطلاقها عام 2017، وتباع حاليًا في نحو 60 سوقًا حول العالم.
ومن المتوقع أن تعتمد كاروك الجديدة على نسخة محدثة من منصة MQB التابعة لمجموعة فولكس واجن، ما يتيح لها الاستفادة من أحدث أنظمة الدفع الهجينة للمجموعة. وكانت سكودا قد أشارت سابقًا إلى أن هذه المنصة لا تزال أساسية لطرازاتها ذات محركات الاحتراق، مع خطط لتوسيع استخدام تقنيات الهجين والهجين القابل للشحن في عدد من الطرازات.
النسخة الهجينة القابلة للشحن المتوقعة يمكن أن تجمع بين محرك بنزين TSI سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي وبطارية قابلة للشحن الخارجي، مع استهداف مدى كهربائي يقترب من 100 كم. ولم تعلن سكودا حتى الآن رسميًا القوة الإجمالية أو سعة البطارية أو أرقام الأداء النهائية للسيارة، لذلك تبقى هذه التفاصيل ضمن المعلومات المبكرة حول المشروع.
وإلى جانب نسخة الـPHEV، من المتوقع أن تحصل كاروك الجديدة على خيارات هجينة أخرى، في إطار استراتيجية سكودا للإبقاء على سيارات الاحتراق الداخلي إلى جانب السيارات الكهربائية طالما استمر الطلب عليها وسمحت التشريعات بذلك. وكانت تقارير سابقة قد أشارت إلى إمكانية استخدام كاروك لنظام هجين كامل مشابه للتقنية التي تطورها مجموعة فولكس واجن لطرازاتها الجديدة.
أما الجيل الحالي من Karoq فلا يزال يعتمد على محركات البنزين والديزل التقليدية دون نسخة هجينة قابلة للشحن، بينما أكدت المصادر الحديثة أن عملية التحول نحو الأنظمة الهجينة ستكون مرتبطة بالجيل القادم.
وبذلك ستواصل سكودا تقديم Karoq كخيار SUV يعمل بمحركات احتراق وهجينة إلى جانب Elroq الكهربائية بالكامل، ما يمنح العملاء خيارًا بين التقنيات المختلفة بدل استبدال كاروك بطراز كهربائي بشكل مباشر.