تعمل سوبارو على تطوير سيارة هاتشباك رياضية جديدة تستهدف عشاق القيادة التقليدية، مع ناقل حركة يدوي ونظام دفع كلي، في خطوة تعيد التركيز على السيارات الرياضية التي اشتهرت بها العلامة اليابانية.
السيارة المنتظرة ستكون نسخة إنتاجية مستوحاة من نموذج Performance-B STI Concept، الذي قدمته سوبارو بتصميم هاتشباك رياضي، وتؤكد الشركة أنها ستتمتع بشخصية مختلفة عن كل من WRX وBRZ.
ووصف مسؤولو سوبارو المشروع بأنه سيارة أساسية «ميسورة التكلفة»، مع الاستفادة من التقنيات والمكونات الموجودة لدى الشركة لتقديم تجربة قيادة ممتعة بسعر أكثر قابلية للوصول.
ومن أبرز التجهيزات المنتظرة اعتماد ناقل الحركة اليدوي القوي TY85 الذي ارتبط سابقًا بسيارات WRX STI، إلى جانب نظام الدفع الكلي المتماثل من سوبارو. ولم تعلن الشركة حتى الآن المواصفات النهائية للمحرك أو القوة، رغم أن التوقعات تشير إلى إمكانية استخدام محرك بوكسر تيربو.
وتأتي السيارة ضمن خطة سوبارو لإطلاق ثلاثة طرازات بناقل يدوي بحلول عام 2027، تشمل كذلك نسخة WRX يدوية وطرازًا رياضيًا خاصًا مبنيًا على BRZ. وحتى الآن لم تؤكد الشركة توفر الهاتشباك الجديدة في الأسواق العالمية خارج اليابان.