كشفت لاند روفر عن خيار جديد لسيارتها ديفندر 90 يتيح الاستغناء عن الإطار الاحتياطي المثبت على الباب الخلفي، في خطوة تهدف إلى تحسين الرؤية الخلفية وتسهيل المناورة وركن السيارة في المساحات الضيقة.
ويأتي هذا الخيار ضمن تحديثات جديدة لطراز ديفندر في الأسواق الأوروبية، إلى جانب تقديم حزمة تجهيزات خارجية جديدة تحمل اسم Alasia Pack.
إزالة الإطار الاحتياطي لتحسين الاستخدام اليومي
قدمت لاند روفر تجهيزًا اختياريًا يحمل اسم Spare Wheel Removal Kit، يتيح إزالة الإطار الاحتياطي من الباب الخلفي لسيارة ديفندر 90 ذات الأبواب الثلاثة.
ويساهم التعديل في تخفيف وزن الباب الخلفي، وتقليل المساحة المطلوبة لفتحه، وتحسين الرؤية عبر الزجاج الخلفي، خصوصًا أثناء ركن السيارة في المواقف الضيقة.
ورغم إزالة الإطار، تحتفظ السيارة بتصميم الباب الخلفي الأساسي ونقاط التثبيت، مع استمرار إمكانية استخدام حوامل الدراجات الهوائية القياسية.
العملية والمساحات الداخلية
تحافظ ديفندر 90 على خياراتها العملية، بما فيها إمكانية توفير ستة مقاعد عند اختيار المقعد الأمامي الأوسط الإضافي.
كما تتميز بمقاعد خلفية قابلة للطي بتقسيم 40:20:40، ما يتيح زيادة مساحة التخزين إلى نحو 1,500 لتر.
الأسعار والتوفر
أصبحت حزمة Alasia Pack متاحة للطلب في الأسواق الأوروبية، فيما لم تعلن لاند روفر أسعار الحزمة أو تكلفة خيار إزالة الإطار الاحتياطي، ولم تؤكد توفر هذا الخيار في السوق السعودية.
ويمنح التحديث المشترين حرية الاختيار بين الاحتفاظ بالمظهر التقليدي الشهير لديفندر، أو الاستغناء عن الإطار الاحتياطي الخلفي لصالح سهولة الاستخدام داخل المدن، مع مراعاة أهمية وجود إطار بديل عند القيادة في المناطق الوعرة.