كشفت مرسيدس بنز عن أول تفاصيل الجيل الجديد من سيارة E-Class الكهربائية بالكامل، التي تستعد للظهور العالمي خلال عام 2027، لتكون البديل المباشر لطراز EQE الكهربائي، ضمن استراتيجية الشركة لتوحيد هوية سياراتها الكهربائية والتقليدية.
وجاءت هذه المعلومات على لسان الرئيس التنفيذي لمرسيدس بنز، أولا كالينيوس، خلال الإعلان عن النتائج المالية للربع الثالث من عام 2026، حيث أكد أن السيارة الجديدة طُورت من الصفر على منصة مخصصة للسيارات الكهربائية، بهدف تقديم تحسينات شاملة في التكنولوجيا والراحة والأداء والجودة.
تصميم أكثر تقليدية وهوية موحدة
تتخلى E-Class الكهربائية الجديدة عن التصميم الانسيابي المستدير الذي ميّز سيارة EQE الحالية، وتتجه إلى مظهر سيدان فاخر وأكثر تقليدية، مع خطوط تصميم قريبة من النسخة المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي.
وتُظهر النماذج التجريبية، التي تخضع حالياً للاختبارات، مصابيح أمامية تحمل بصمة نجمة مرسيدس، إلى جانب هيكل يعكس توجه الشركة نحو توحيد التصميم بين سياراتها الكهربائية والبنزين.
ومن المتوقع أن تتشابه السيارة مع النسخة المحسّنة من E-Class التقليدية، المقرر ظهورها أيضاً خلال عام 2027.
أكد كالينيوس أن تطوير السيارة بدأ قبل نحو ثلاث سنوات، انطلاقاً من تصميم هندسي جديد بالكامل، مع التركيز على مجموعة من الجوانب الرئيسية، أبرزها:
مستويات أعلى من السلامة والجودة.
تحسين راحة الركوب وتجربة القيادة.
توفير مقصورة رحبة وتقنيات حديثة.
تطوير الهوية التصميمية مع الحفاظ على فخامة مرسيدس المعروفة.
ولم تكشف الشركة حتى الآن عن أرقام القوة الحصانية أو سعة البطارية أو المدى الكهربائي أو سرعة الشحن.
نسخة خاصة بالسوق الصينية
تعتزم مرسيدس إطلاق النسخة المخصصة للصين خلال النصف الثاني من عام 2027، مع الاعتماد بصورة شبه كاملة على المكونات والموارد المحلية في تصنيعها.
وتأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية لتعزيز تنافسية الشركة في السوق الصينية، التي تشهد منافسة قوية من الشركات المحلية المتخصصة في السيارات الكهربائية.
نسخة AMG عالية الأداء قيد التطوير
تشير المعلومات إلى عمل قسم مرسيدس AMG على تطوير نسخة رياضية عالية الأداء من E-Class الكهربائية، لمنافسة سيارات مثل بي إم دبليو i5 M60 وأودي S6 e-tron.
ومع ذلك، لم تعلن مرسيدس رسمياً عن هذه النسخة حتى الآن، كما لم تؤكد تقديم نسخة واجن كهربائية من السيارة.
مرسيدس تسرّع تطوير سياراتها
وفي إطار خطتها المستقبلية، تعمل الشركة على توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي لتسريع عمليات تطوير المنتجات بنسبة قد تصل إلى 30%، بهدف تقليص الفترات الزمنية اللازمة لطرح السيارات الجديدة.
ويمثل إطلاق E-Class الكهربائية تحولاً مهماً في استراتيجية مرسيدس، بعدما قررت إيقاف تقديم EQE سيدان في الولايات المتحدة لطراز عام 2027، والاعتماد على سيارات كهربائية تحمل أسماء طرازاتها التقليدية وتصميمات أكثر ألفة للعملاء.
ومن المنتظر أن تكشف مرسيدس المزيد من المواصفات التقنية والتفاصيل المتعلقة بالسيارة عند تقديمها رسمياً خلال العام المقبل.