حققت سيارة ميتسوبيشي باجيرو 2027 الجديدة انطلاقة قوية في السوق الياباني قبل طرحها رسميًا، بعدما نجحت في جذب آلاف العملاء، معظمهم من مالكي سيارات العلامات المنافسة، إلى جانب عودة عملاء سابقين إلى ميتسوبيشي.
وأعلنت الشركة أنها تلقت نحو 5,500 طلب حجز مسبق خلال الفترة من الأول وحتى 28 أكتوبر 2026، متجاوزة بذلك مستهدف مبيعاتها للسنة المالية بأكملها، التي تنتهي في مارس 2027.
وكشفت البيانات أن نحو 80% من المشترين انتقلوا من علامات تجارية منافسة، بينما تضم قائمة العملاء الآخرين ملاكًا سابقين لسيارات ميتسوبيشي، خصوصًا باجيرو، الذين قرروا العودة إلى العلامة اليابانية بعد سنوات من الغياب.
الفئة الأعلى تجهيزًا تستحوذ على 70% من الطلبات
أظهرت الطلبات المسبقة إقبالًا كبيرًا على فئة سوبر إكسيد (Super Exceed) الأعلى تجهيزًا، التي استحوذت على نحو 70% من إجمالي الحجوزات، بسعر يبلغ حوالي 51,400 دولار أمريكي.
وتتميز هذه الفئة بمقاعد جلدية فاخرة من نوع شبه أنيلين، وجنوط قياس 20 بوصة، ونظام صوتي من ياماها يضم 12 سماعة، إلى جانب تهوية المقاعد الأمامية وتدفئة مقاعد الصفين الأول والثاني.
وتتوفر باجيرو الجديدة بأربع فئات هي GLS وGSR وإكسيد وسوبر إكسيد، بأسعار تبدأ من نحو 40 ألف دولار في اليابان.
تطوير جديد لمنافسة تويوتا لاندكروزر
تعتمد ميتسوبيشي باجيرو الجديدة على قاعدة هيكل منفصلة من نوع السلم، مشتركة مع شاحنة ميتسوبيشي تريتون، بما يعزز قدراتها على الطرق الوعرة.
وتسعى الشركة من خلال الجيل الجديد إلى منافسة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، وفي مقدمتها تويوتا لاندكروزر، مع الجمع بين القدرات الميدانية والتجهيزات الفاخرة.
ومن المقرر إطلاق باجيرو رسميًا في اليابان يوم 17 ديسمبر 2026، فيما تخطط ميتسوبيشي لتوسيع عائلة باجيرو مستقبلًا بإضافة طرازين أصغر حجمًا على الأقل.
ولم تؤكد الشركة حتى الآن عودة السيارة إلى السوق الأمريكية باسم مونتيرو.