كشفت شركة جينيسيس عن سيارة Magma GT Concept، طارحةً نموذجاً محورياً سيحدّد مسارها في عالم الأداء خلال السنوات العشرة المقبلة. وقد ظهرت السيارة للمرة الأولى خلال الفعالية العالمية لإطلاق سيارة Magma، مؤكدةً أن هذا الطراز يتجاوز فكرة النموذج التصميمي، ليكون التعبير الأوضح حتى اليوم عن التزام العلامة بالارتقاء بأدائها إلى مستوى جديد. تتماشى Magma GT Concept مع استراتيجية الأداء التي استعرضتها جينيسيس خلال فعالية يوم المستثمر التي نظّمتها هيونداي موتور في نيويورك في سبتمبر الماضي. فقد أكّدت العلامة حينها عزمها على تطوير هذا النموذج ليصبح أيقونة في الأداء العالي، وكشفت عن هدفها البعيد بالدخول إلى عالم سباقات السيارات الرياضية من…
الكاتب: سبروت موتور
رفعت أودي سعر Q3 موديل 2026 بشكل ملحوظ، ليبدأ الآن من 43,700 دولار قبل رسوم الشحن (1,295 دولار)، أي بزيادة تقارب 4,000 دولار مقارنة بموديل 2025. خطوة جريئة تثير التساؤلات: هل التحسينات تستحق هذا الارتفاع؟ قوة أكبر وتسارع أسرع تأتي Q3 الجديدة بمحرك 2.0 لتر تيربو بقوة 255 حصان وعزم 273 رطل-قدم – زيادة واضحة عن الجيل السابق. مع ناقل 7 سرعات مزدوج القابض ونظام Quattro القياسي، تتسارع السيارة من 0 إلى 96 كم/س خلال 5.5 ثوانٍ… أسرع بـ 1.6 ثانية من الموديل السابق. خيارات أكثر… وسعر أعلى يمكن للمشترين الاختيار من تسعة ألوان، بينها لون جديد: Sage Green. وتتوفر…
بعد أشهر من التشويق، كشفت فيات رسميًا عن التفاصيل الميكانيكية لسيارتها الهجينة 500 Hybrid بجيلها الجديد. ورغم التحسينات في التصميم والمقصورة، إلا أن الأرقام تؤكد أن الأداء يعود فعليًا إلى عصر آخر. أداء ضعيف بشكل ملحوظ تعمل السيارة بمحرك هجين سعة 1.0 لتر بقوة 64 حصانًا فقط (بعد أن كانت 69 حصانًا)، وناقل حركة يدوي 6 سرعات. والنتيجة؟ هاتشباك: تسارع 0–100 كم/س خلال 16.2 ثانية كابريو: تسارع خلال 17.3 ثانية وهو أبطأ بكثير مقارنة بالجيل الهجين السابق الذي كان ينجز المهمة خلال 13.8 ثانية. كما انخفضت السرعة القصوى من 167 إلى 150 كم/س. يبدو أن فيات، بعد فشل 500e…
أطلقت هوندا أخيرًا مُكوِّن Prelude 2026 على موقعها الرسمي، وبعد الإعلان عن السعر الأسبوع الماضي، أصبح بإمكان العملاء “تصميم” نسختهم الخاصة—رغم أن الخيارات محدودة جدًا مقارنة بسيارات منافسة. السعر والبداية تبدأ بريلود من 43,195 دولار (شامل رسوم الوجهة 1,195 دولار). النسخة الأساسية مجهّزة بالكامل: نظام تعليق أمامي وممتصات تايب-R فرامل تايب-R جنوط 19 إنش مقاعد جلد قياسية يوجد خياران فقط من النسخ: Prelude Hybrid Prelude Hybrid ثنائية اللون (+500 دولار) لكن النسخة ثنائية اللون تُجبرك على لون خارجي واحد (الأبيض الجليدي) مع رسوم طلاء 655 دولار، ليصبح سعرها الابتدائي 44,350 دولار. الألوان الخارجية خمسة ألوان فقط: أسود لؤلؤي – مجاني…
أخيرًا وبعد انتظار دام منذ إعلانها الأول في 2022، تكشف جيب عن أول سيارة كهربائية مخصّصة للطرق الوعرة بالكامل: جيب ريكون 2026، والتي ستبدأ مشوارها بفئة موآب المصممة لأقسى المغامرات. تأتي ريكون بمحركين كهربائيين يولدان 650 حصانًا و620 رطل-قدم من العزم، لتتسارع من 0 إلى 60 ميل/س خلال 3.6 ثانية مع نظام دفع رباعي وشارة Trail Rated الرسمية. تعتمد النسخة الكهربائية على: محرك خلفي بنسبة دفع 15:1 مع دفرنس كهربائي قابل للقفل محرك أمامي بنسبة دفع 11:1 5 أوضاع قيادة عبر نظام Selec-Terrain تشمل وضع Rock الصخري من الناحية الحجمية، تأتي ريكون أطول من رانجلر 4 أبواب بحوالي 5 بوصات،…
في خطوة مفاجئة، أعلنت فولفو إلغاء مستشعر LiDAR من سيارتي EX90 وES90 ابتداءً من موديل 2026، رغم أنه كان يُروَّج له كأكثر عنصر ثوري في منظومة السلامة الخاصة بفولفو، والقادر على خفض الحوادث الخطيرة بنسبة تصل إلى 20%. لماذا ألغت فولفو نظام LiDAR؟ قالت الشركة إن السبب هو فشل شركة Luminar – المورّد التقني – في الالتزام بتعهداتها، إضافة إلى رغبة فولفو في تقليل المخاطر المتعلقة بسلاسل التوريد. هذا القرار جاء بعد: تسريح Luminar لـ 25% من موظفيها استقالة الرئيس التنفيذي وسط تحقيقات أخلاقية تحقيق رسمي من هيئة الأوراق المالية الأمريكية (SEC) إيقاف الشركة سداد مستحقات الموردين EX90 بدون LiDAR……
بعد سلسلة طويلة من التشويق، كشفت بورش رسميًا عن كايين الكهربائية موديل 2026—أقوى سيارة إنتاجية في تاريخ الشركة، وبفارق كبير. تعتمد كايين الجديدة على منصة PPE لكنها تتجاوز كل التوقعات بقوة تصل إلى 1,139 حصان في فئة توربو، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.4 ثانية فقط—أسرع من بورش 918 سبايدر الأسطورية. تصميم طويل… ورشيق على الطريقة البورشية تكتسب كايين الكهربائية شخصية جديدة كليًا بتصميم أطول وأخفض وأكثر انسيابية، مع قاعدة عجلات تمتد إلى 119 بوصة—أطول بـ 5 بوصات من كايين التقليدية. الواجهة الأمامية الجديدة بمصابيح LED الرفراف تعطيها مظهرًا مستقبليًا، بينما يُظهر السقف المنخفض DNA بورشه الرياضي من…
قدمت تويوتا راف فور 2026 خطوة جريئة بالاعتماد الكامل على النظام الهجين لجميع الفئات، في قرار يعكس ثقتها بأن الهجين هو الخيار المثالي للمرحلة الانتقالية قبل التحول الكهربائي الكامل. ورغم التحديثات الكبيرة في التصميم والتقنيات، يبقى السؤال: كيف تأثر السعر؟ أسعار راف فور 2026: ارتفاع… لكن منطقي يبدأ سعر RAV4 Hybrid LE بالدفع الأمامي من 31,900 دولار، أي أقل بـ 950 دولارًا من سعر نسخة 2025 الهجينة، رغم التحديثات في التصميم والشاشة والمزايا. ورغم أن بعض العملاء سيشتاقون للنسخ البنزين، إلا أن تويوتا واثقة من أن الهجين هو الطريق الصحيح. فئات راف فور 2026 تنظم تويوتا فئاتها إلى ثلاث مجموعات…
هوندا تواجه استدعاء جديد يطال أكثر من 256,000 سيارة أكورد هايبرد من موديلات 2023 إلى 2025، بعد اكتشاف مشكلة برمجية خطيرة قد تؤدي إلى فقدان السيارة لقوتها وتوقفها أثناء القيادة. السبب الرئيسي يعود إلى برمجة خاطئة في وحدة التحكم المتكاملة (ICM)، حيث لم يفهم المورّد مواصفات المكونات بالشكل الصحيح عند تطوير نظام كشف الأعطال. هذا الخطأ جعل وحدة التحكم تفسّر مشاكل الاتصال كأعطال في وحدة المعالجة المركزية (CPU)، مما يؤدي إلى إعادة تشغيل وحدة التحكم أثناء القيادة وبالتالي انقطاع الدفع بالكامل. وفقًا لوثائق NHTSA، قد تتوقف السيارة فجأة إذا انقطع الدفع من المحرك والمحرك الكهربائي، ما يزيد احتمالية وقوع حادث.…
تبحث مجموعة جوردون موراي (GMG) — الشركة التي تقف خلف السيارتين الخارقتين T.50 وT.33 — عن رئيس تنفيذي جديد بعد استقالة فيل لي من منصبه عقب ثلاث سنوات فقط في قيادة المجموعة. رحيل مفاجئ بعد خمس سنوات داخل المجموعة أفادت مجلة Evo أن فيل لي غادر الشركة في 5 نوفمبر، وفقًا لسجلات الشركات البريطانية. انضم لي إلى جوردون موراي عام 2020 كمدير مالي بعد عمله في جيلي ومشاركته في استحواذها على لوتس. وفي 2021، أصبح الرئيس التنفيذي لشركة GMA، قبل أن يتولى رئاسة مجموعة GMG عند تأسيسها عام 2022. خلال فترة قيادته: دخلت T.50 مرحلة الإنتاج طُرحت T.33 للبيع ونفدت…