لم تكن سيارة تويوتا bZ4X يومًا من بين أسرع السيارات الكهربائية في الشحن، فقد اقتصرت طرازات الدفع الأمامي منها على سرعة شحن قصوى تبلغ 150 كيلوواط فقط، في حين اقتصر الدفع الرباعي على 100 كيلوواط نظرًا لاختلاف البطارية. ومع إطلاق الجيل الجديد لعام 2026 من bZ، بدأت تويوتا تُحسّن الأمور، حيث أصبحت جميع الفئات الآن تدعم سرعة شحن تصل إلى 150 كيلوواط. ومع ذلك، تبقى هذه الأرقام متواضعة بالمقارنة مع ما وصلت إليه المنافسة. تحسينات تدريجية… ولكنها مدروسة في فعالية “HQ Confidential” الأخيرة في بلانو، أوضح مسؤولو تويوتا أن فلسفة الشركة لا تتمحور حول اللحاق السريع بالتقنيات الرائجة، بل حول…
الكاتب: سبروت موتور
في عالم السيارات حيث تندر المفاجآت، خطف الفنان الرقمي نيكيتا تشويكو، المعروف باسم Kolesnik, الأنظار بتصوّر خيالي جريء لسيارة دودج تشارجر واجن مستوحاة من طراز دايتونا الكهربائي، ولكن مع لمسة كلاسيكية تعيد للأذهان طراز ماغنوم SRT8 الشهير. رغم أن دودج لم تُعلن رسميًا عن إنتاج مثل هذا الطراز، فإن التصميم الرقمي يُشعل الخيال، خاصة لمحبي سيارات الواغن عالية الأداء. ويُظهر التصوّر سيارة تشارجر جديدة بهيكل واسع وخطوط خلفية مستقيمة تمنحها طابعًا عائليًا، ولكن دون أن تتخلى عن ملامح سيارات العضلات التي تعرف بها دودج. تصميم يجمع بين الماضي والمستقبل استُبدل التصميم الكوبيه المائل للسيارة الأصلية بخلفية عمودية وأنيقة تمنح السيارة…
بالرغم من طموحاتها الكبيرة للتحوّل الكامل نحو السيارات الكهربائية، تواجه ألفا روميو تحديات حقيقية تُهدد توقيت إطلاق أهم طرازاتها الجديدة. وفي ظل تراجع المبيعات وتأخر الإنتاج، باتت الشركة الإيطالية مضطرة لإعادة النظر في خططها، والتراجع عن الاستغناء الكامل عن محركات الاحتراق الداخلي، والعودة إلى تقديم سيارات هجينة كحل مؤقت. طرازات ألفا روميو الجديدة ليست جاهزة بعد بحسب تقارير إعلامية حديثة، تعمل الشركة حاليًا على طرازين أساسيين: ستيلفيو كروس أوفر وجوليا سيدان، وكلاهما يعتمد على منصة STLA Large من مجموعة ستيلانتيس، والتي تُستخدم أيضًا في سيارات دودج تشارجر دايتونا. ورغم أن المنصة صُممت لاستيعاب المحركات الكهربائية والهجينة، إلا أن دمج محركات…
في خطوة مثيرة، كشفت فيراري مؤخرًا عن أقوى سيارة رياضية ذات دفع خلفي في تاريخها: 296 Speciale. سيارة مذهلة تجمع بين القوة، الخفة، والديناميكية الفائقة، وتواصل إرثًا عريقًا من طرازات الأداء العالي مثل 430 سكوديريا و488 بيستا. ولكن يبدو أن فيراري لا تكتفي بذلك، فهناك ما هو أكثر إثارة في الطريق. شائعات عن طراز أكثر تميزًا: 296 Speciale Piloti بحسب مدونة The Supercar Blog، تستعد فيراري للكشف عن نسخة “بيلوتي” من 296 سبيشيال في وقت قريب جدًا – ربما خلال الشهر المقبل. خطوة سريعة نسبيًا من فيراري، التي عادةً ما تترك وقتًا بين إصداراتها الخاصة، ما يثير فضول المتابعين والمهتمين.…
أكدت نيسان أن الجيل الثالث من نظامها الهجين الشهير e-Power سيظهر لأول مرة في طراز “روج 2026” الموجه لسوق الولايات المتحدة. ويأتي ذلك بعد نجاح النظام في أسواق مثل اليابان وأوروبا، حيث تجاوزت المبيعات مليون وحدة. ومع أن الشركة وعدت في السابق بأن يكون النظام الجديد قريبًا من تكلفة الأنظمة التقليدية، إلا أنها تراجعت عن هذا الالتزام، مشيرة إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج. إطلاق تدريجي عالمي قبل الوصول لأمريكا تم تطوير نظام e-Power الجديد على مدى خمس سنوات، مع مراعاة متطلبات السوق الأمريكية. وستبدأ نيسان بطرحه في أوروبا على طراز قاشقاي، ثم في شاحنة صغيرة مخصصة للسوق اليابانية، على أن تصل…
تستعد شركة Saoutchik المتخصصة في تصميم هياكل السيارات، لإطلاق أول طراز إنتاجي لها، وهو Torpedo S، المستند إلى سيارة Mercedes-AMG GT كوبيه، لكنه يتميز بهيكل مستوحى من أيقونة الخمسينيات مرسيدس 300SL. بعد ظهوره المميز في معرض “توب ماركس موناكو”، بدأت الشركة رسميًا استقبال طلبات الشراء لهذا الطراز الحصري. إحياء علامة تاريخية بروح معاصرة رغم أن اسم Saoutchik ليس مألوفًا لدى الجميع، إلا أنه يحمل تاريخًا عريقًا في عالم السيارات الفاخرة المصنّعة يدويًا. تأسست الشركة الأصلية عام 1906 في فرنسا على يد المصمم جاك ساوتشيك، وكانت من أولى الشركات التي ابتكرت هياكل سيارات مكشوفة بأربعة أبواب، كما اشتهرت بتصاميمها الانسيابية قبل…
في وقت تتراجع فيه بعض شركات السيارات عن اندفاعها نحو المستقبل الكهربائي، تبدو هوندا وكأنها تعيد تموضعها، إذ أبطأت وتيرة التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية، لكنها لم تتراجع عن خططها الطموحة. فعلى الرغم من تأجيل بعض المشاريع، تجهز الشركة اليابانية العريقة لإطلاق موجة جديدة من السيارات الهجينة والكهربائية خلال العقد المقبل. وبحسب تقرير صادر عن “جلوبال داتا”، تستعد هوندا لإطلاق مجموعة من الطرازات من 2025 وحتى 2035، تتصدرها سيارات هجينة لطرازات شهيرة مثل بريلود، سيفيك، وCR-V. ومن المتوقع أن تُطرح سيارة بريلود الهجينة الجديدة في الأسواق الأمريكية أواخر هذا العام، لتكون أول من يحمل تقنية S+ Shift المتطورة من هوندا،…
تستعد شركة ألباين الفرنسية لدخول مرحلة جديدة ومهمة في مسيرتها، حيث تستعد لكشف النقاب عن أول سيارة دفع رباعي كهربائية رياضية من إنتاجها – A390، وهي خطوة كبيرة تهدف إلى منافسة بورشه ماكان الكهربائية في واحدة من أكثر فئات السيارات تنافسية. الإعلان الرسمي عن السيارة سيتم يوم الاثنين 27 مايو 2025، ليشكّل لحظة مفصلية في طموح ألباين للتوسع عالميًا. A390: منافس مباشر لبورشه ماكان الكهربائية تُعد A390 طراز كروس أوفر كهربائي أنيق بسقف مائل، مستوحى من سيارة اختبارية حملت الاسم نفسه ووصفتها ألباين بأنها “مصممة للاستخدام اليومي، وقادرة على التحول إلى وحش حلبات عند الحاجة”، وذلك بفضل الأداء الديناميكي المتوقّع…
تستحوذ بي إم دبليو على الأضواء على بحيرة كومو في إيطاليا بسيارتها فيلا ديستي، بنموذجها الاختباري سبيدتوب الفاخر المستوحى من الفئة الثامنة، ونسخة 2026 الجديدة من M2 CS، ولكن هناك علامة تجارية جديدة حاضرة تستحق الاهتمام. نتحدث هنا عن بوفينسيبين وأول طرازاتها، زاغاتو، المستوحاة من سيارة بي إم دبليو M4 المكشوفة. وإذا بدا هذان الاسمان مألوفين، فذلك لأن بوفينسيبين هي ثمرة أفكار مؤسس ألبينا، بمساعدة صانع السيارات الشهير زاغاتو. وتحديدًا، ترأس أندرياس وفلوريان بوفينسيبين، ابنا الراحل بوكارد بوفينسيبين، الشركة، بعد أن استحوذت بي إم دبليو بالكامل على ألبينا كذراع تعديل داخلي. تصميم زغاتو لسيارة كوبيه آسرة وجذابة تحافظ بوفينزيبن زغاتو…
لم يحالف الحظ تويوتا مع أكبر شاحناتها، تندرا. فبعد استدعاء واسع النطاق العام الماضي بسبب عيب تصنيعي أدى إلى أعطال في المحركات، مما دفع تويوتا إلى استبدالها عند الحاجة، تستدعي شركة صناعة السيارات اليابانية الآن ما يقرب من نصف مليون وحدة. المشكلة أبسط هذه المرة، إلا أنها قد تؤدي إلى مواقف أكثر خطورة إذا لم تُعالج. في بيان رسمي، صرحت تويوتا أن حوالي 443,000 من مالكي تندرا بحاجة إلى زيارة وكلاءهم لاستبدال جزء من المصابيح الخلفية. تكمن المشكلة في مصابيح الرجوع للخلف في الشاحنة كاملة الحجم، والتي قد تتوقف عن العمل بسبب احتمال “تسرب الرطوبة”. يشمل الاستدعاء سيارات تندرا موديلات…