تدخل جيب عام 2026 بجدول مزدحم وإستراتيجية جريئة، حتى في ظل حالة عدم اليقين التي يعيشها سوق السيارات، خاصة قطاع السيارات الكهربائية. ورغم تراجع الطلب بعد إلغاء الإعفاء الضريبي البالغ 7,500 دولار في الولايات المتحدة، تؤكد جيب أنها ماضية قدمًا في مشروع ريكون الكهربائي دون تردد. وخلال فعالية إعلامية حديثة، سأل موقع CarBuzz الرئيس التنفيذي لجيب، بوب برودردورف، عمّا إذا كان من المحتمل إلغاء سيارة جيب ريكون في ظل هذه الظروف. وجاء الرد حاسمًا: “نحن ملتزمون تمامًا بسيارة ريكون”. موقف جريء في سوق متقلب هذا الالتزام يأتي في وقت تشهد فيه عدة علامات ضمن ستيلانتيس مراجعة خططها الكهربائية، بما في…
الكاتب: سبروت موتور
تعمل بورشه على تطوير مفهوم متقدم يسمح بتعديل زاوية ميل العجلات (Camber) أثناء القيادة، في خطوة قد تُحدث نقلة نوعية في ديناميكيات السيارات الرياضية والسباقية، وربما تمهّد لتطبيقها مستقبلاً على طرازات مثل 911 GT3 RS أو حتى GT2 RS القادمة. كانت بورشه قد تقدّمت في أغسطس 2023 بطلب براءة اختراع يتيح ضبط زاوية ميل العجلات عن بُعد، وهو عنصر أساسي في ضبط سيارات الأداء العالي، إذ يؤثر مباشرة على مساحة تلامس الإطار مع الطريق وتوزيع الوزن أثناء الانعطاف. واليوم، تؤكد الشركة جديتها في هذا التوجه عبر طلبَي براءة اختراع جديدين يقدّمان حلولًا أكثر عملية وقابلية للتنفيذ. تصميم أكثر ذكاءً وتقليل…
تواصل هيونداي اختبار الجيل الجديد من هيونداي توسان استعدادًا لطرحه في الأسواق، حيث رُصد طراز NX5 مجددًا أثناء الاختبارات على الطرق العامة في ألمانيا. ورغم التمويه الكثيف، بدأت ملامح التصميم تتضح بشكل أكبر، مؤكدة أن توسان الجديدة ستتبنى لغة تصميم أقرب إلى شقيقتها الأكبر سانتا فيه. تصميم أكثر استقامة وجرأة أبرز ما يلفت النظر في توسان الجديدة هو التوجه نحو تصميم أكثر عمودية وصلابة مقارنة بالجيل الحالي. السقف الأكثر استقامة، وخط النوافذ الجانبية الحاد، وأقواس العجلات ذات الشكل السداسي، جميعها عناصر مستوحاة بوضوح من سانتا فيه الحديثة، مع الحفاظ على أبعاد مدمجة تناسب فئة الكروس أوفر الصغيرة. ومن التفاصيل اللافتة…
تواصل جينيسيس ترسيخ هويتها كعلامة فاخرة مستقلة داخل مجموعة هيونداي موتور، عبر خطوة استراتيجية حاسمة تتمثل في تطوير منصة جديدة كليًا مخصصة لسياراتها الفاخرة القادمة، والتي ستخلف طرازي السيدان G80 وG90 في المستقبل. وبيّن بيتر كرونشنابل، الرئيس المعين حديثًا لعلامة جينيسيس في أوروبا، أن هذه الخطوة تؤكد التزام الشركة بعدم الاكتفاء بتقديم “هيونداي فاخرة”، بل سيارات فاخرة بهندسة وهوية خاصة بها. عملاء الفئة الفاخرة يريدون أكثر من التصميم في تصريحات لموقع Autocar، أوضح كرونشنابل أن جينيسيس، رغم انتمائها للمجموعة، تتمتع بخصائص مختلفة وجوهر مستقل يشمل أنظمة الدفع، وهندسة الهيكل، وتجربة المقصورة. وأضاف أن عملاء السيارات الفاخرة يتوقعون مستوى محددًا من…
اعترفت مرسيدس‑AMG صراحةً بأن قرار تزويد C63 بمحرك رباعي الأسطوانات لم يكن موفقًا، مؤكدة أن الطراز القادم سيعود بمحرك سداسي الأسطوانات. لكن هذه الخطوة ليست سوى جزء من رؤية أوسع كشفت عنها الشركة الألمانية في حديثها مع MotorTrend، تتضمن مستقبل محركات AMG… وعودة أسماء أيقونية طال انتظارها. محركات أكبر… وV8 ما زال حيًا وفقًا للتصريحات، لا تنوي AMG الاكتفاء بالمحركات السداسية، بل تعمل أيضًا على محرك V8 جديد إلى جانب تطوير عائلة محركاتها الحالية. هذا التوجه يأتي في محاولة لاستعادة ثقة المتحمسين، خاصة بعد الجدل الكبير الذي رافق الجيل الأخير من C63. Black Series يعود… ولكن بشروط الأكثر إثارة هو…
بعد إيقاف إنتاجها مع طراز عام 2015، غابت نيسان إكستيرا عن الساحة، في قرار عكس حينها صعوبة تبرير تكاليف إعادة تطوير سيارة دفع رباعي بهيكل صلب في ظل مبيعات محدودة. لكن اسم إكستيرا لم يغب يومًا عن ذاكرة عشاق الطرق الوعرة، الذين ظلوا يطالبون بعودتها طوال السنوات الماضية. وفي خريف العام الماضي، أكدت نيسان رسميًا عودة الاسم، ومع أولى الانطباعات، يبدو أن إكستيرا الجديدة قد تكون تمامًا ما كان ينتظره الجمهور. انطباعات أولية إيجابية من وكلاء نيسان وفقًا لتقارير نشرها موقع Automotive News، عرضت نيسان نموذجًا أوليًا من إكستيرا الجديدة على وكلائها، الذين وصفوا السيارة بتصميم جريء وقوي. أحد الموزعين…
يبدو أن تباطؤ بورش في تحويل سيارتيها الرياضيتين 718 بوكستر و**718 كايمان** إلى سيارات كهربائية قد يتسبب في تداعيات أوسع من المتوقع، إذ تشير تقارير ألمانية إلى أن هذا التردد يضع مشروع عودة أودي TT في خطر حقيقي. ووفقًا لصحيفة الأعمال الألمانية هاندلسبلات، فإن أودي تواجه مأزقًا استراتيجيًا بسبب اعتماد مشروع سيارتها الرياضية الجديدة على نفس المنصة الكهربائية التي تعمل بورش على تطويرها لطرازات 718 المستقبلية. ومع غياب قرار نهائي من بورش بشأن المضي قدمًا في هذه المنصة، تجد أودي نفسها أمام خيارات محدودة وصعبة. مشروع طموح في وضع غير مستقر كانت أودي قد كشفت العام الماضي عن السيارة الاختبارية…
لم تكن فورد موتور أول من اخترع السيارة، لكنها كانت أول من جعلها في متناول الجميع. فبفضل خط التجميع الشهير، تحولت السيارة من رفاهية إلى وسيلة نقل يستطيع العامل العادي اقتناءها. إلا أن فورد الحديثة ابتعدت تدريجيًا عن هذا الإرث، وركزت على الطرازات الأعلى ربحية بدلًا من السيارات الشعبية. خلال السنوات الأخيرة، تقلصت تشكيلة فورد من السيارات ذات الأسعار المعقولة والإنتاج الضخم، لصالح طرازات مثل F-150، وبرونكو، وإكسبيديشن، ولينكولن نافيغيتور، إضافة إلى مركبات الأساطيل التجارية. واليوم، تُعد مافريك الطراز الوحيد الذي يبدأ سعره – نظريًا – بأقل من 30 ألف دولار، في وقت تستعد فيه فورد لسحب إسكيب من التشكيلة،…
لطالما كان محرك V8 أحد أعمدة شخصية مرسيدس‑AMG C63 على مدى جيلين كاملين، قبل أن تتخذ AMG قرارًا مثيرًا للجدل باستبداله بمحرك رباعي الأسطوانات مقترن بنظام هجين قابل للشحن في الجيل الحالي. قرار لم يمر مرور الكرام، إذ قوبل برفض واسع من عشاق السيارة، وهو ما انعكس – بحسب التقارير – على حركة المبيعات في معارض الوكلاء. ورغم غياب أرقام رسمية، فإن اعتراف رئيس AMG، مايكل شيب، بخسارة العلامة لبعض عملائها، إضافة إلى الحديث المتكرر عن ركود الطراز، كانا كافيين للإشارة إلى أن التجربة لم تحقق النجاح المنشود. نهاية الأربع أسطوانات… ولكن ليس بعودة الـ V8 خلال مقابلة حديثة مع…
أعلنت شركة الجفالي للسيارات (JACO)، الرائدة في حلول التنقل، عن إطلاق مبادرة “وعد 2030”. ومن خلال هذه المبادرة، تعهّدت الشركة وقياداتها العليا بالمضي قدماً في تعزيز التنقل المستدام، والاستثمار في الكفاءات الوطنية، ودعم سلاسل الإمداد المحلية، وتحسين الممارسات البيئية، وتوسيع نطاق الشراكات مع المبادرات الوطنية. ويشكّل هذا الالتزام الأساس لاستراتيجية الشركة في مجال البيئة والمجتمع والحوكمة (ESG)، بما يعزّز مواءمتها مع مسار التحوّل الذي تقوده رؤية المملكة 2030. وتهدف شركة الجفالي للسيارات إلى دعم مسيرة المملكة نحو تحقيق أهداف رؤية 2030، من خلال دورها الفاعل في مسيرة التطوير والتغيير الوطني. وتسعى الشركة عبر مبادراتها والتزاماتها طويلة الأمد إلى الإسهام بشكل…