الكاتب: سبروت موتور

منذ أن طرحت أستون مارتن طراز DBX707، وهي تُعد أقوى سيارة SUV فاخرة في العالم، مما دفع 90% من العملاء لتفضيلها على النسخة الأساسية. والآن، تستفيد الشركة البريطانية من هذا النجاح وتكشف عن نسخة جديدة تحمل تحسينات تقنية وأداءً أعلى، تحت اسم DBX S. قوة أكبر وتقنيات مستوحاة من “فالهالا” رغم أن اسم “707” لم يُستخدم مع الطراز الجديد، إلا أن DBX S تقدم أداءً محسنًا بفضل زيادة قوة المحرك إلى 717 حصانًا، وذلك بفضل شواحن توربينية أكبر وتقنيات مستمدة من سيارة أستون مارتن الخارقة فالهالا. لا يزال عزم الدوران عند 663 رطل-قدم، لكن القوة الإضافية تعزز الأداء عند دورات…

قراءة المزيد

رغم أن الحوافز الفيدرالية للسيارات الكهربائية لم تحظَ باهتمام إعلامي كبير مؤخرًا، تواصل بعض الولايات الأمريكية، مثل نيويورك، دعم خططها الخاصة لتسهيل شراء السيارات الكهربائية. ففي وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت حاكمة نيويورك كاثي هوشول عن تمويل إضافي لبرنامج الخصومات “Drive Clean”، مما يعني أن عددًا أكبر من سكان الولاية باتوا مؤهلين للحصول على خصم عند شراء سيارة كهربائية جديدة. خصومات فورية عند الشراء يقدم البرنامج خصمًا يصل إلى 2000 دولار حسب مدى السيارة الكهربائية. الطرازات التي يتجاوز مداها 200 ميل تحصل على أعلى قيمة للخصم، لكن في حال تجاوز سعر السيارة 42,000 دولار، يُخفض الحد الأقصى للخصم إلى…

قراءة المزيد

كشفت فيراري مؤخرًا عن نسخة خاصة جديدة من سيارتها الخارقة 296 GTB تحت اسم 296 سبيشيالي، وهي أقوى سيارة رياضية ذات دفع خلفي أنتجتها الشركة على الإطلاق. النسخة الخاصة هذه تأتي بتحسينات واسعة في الأداء والديناميكا الهوائية، إلى جانب وزن أخف وتصميم أكثر شراسة، مع توفر نسخة مكشوفة تُعرف باسم 296 سبيشيالي A (Aperta تعني “مفتوح” بالإيطالية). تطور مستمد من السباقات مثل سابقاتها من الإصدارات الخاصة مثل 430 سكوديريا و488 بيستا، تهدف 296 سبيشيالي إلى تقديم تجربة قيادة أكثر تطرفًا. وقد استفادت فيراري من الخبرات المكتسبة في تطوير سيارة السباق 296 Challenge، لتطبيق تقنيات مثل خرائط التحكم في المحرك والضبط…

قراءة المزيد

عُرضت في مزاد علني نسخة نادرة للغاية من بورشه 993 توربو GT2 R، واحدة من أصل 43 سيارة فقط صُنعت خصيصًا، وتتميّز بكونها مرخصة للقيادة على الطرقات العامة، رغم أنها موجهة بالأساس لحلبات السباق. هذه الميزة وحدها تجعلها تجربة فريدة تتجاوز متعة قيادة أي طراز 911 توربو حديث. تعود هذه النسخة المميزة، برقم الهيكل 393094، إلى يوليو 1995، حينما قام قسم فايساخ الرياضي لدى بورشه بتصنيعها ضمن فئة السباقات. وعلى الرغم من طبيعتها المخصصة للمضمار، طلب أحد عشاق السيارات في اليابان تجهيزها لتكون قانونية على الطرقات — وهو أمر نادر تؤكده الوثائق الرسمية. ومع أن المشترين في أمريكا الشمالية قد…

قراءة المزيد

أعلنت شركة “بترومين”، من خلال شركتها التابعة المتخصصة في التنقل الكهربائي “إلكترومين”، عن مواصلة شراكتها مع “فريق نيسان للفورمولا إي”، بصفتها الراعي الرئيسي لـ “بطولة العالم للفورمولا إي” التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات في موناكو خلال مايو 2025، حيث تعكس هذه الشراكة التزام “بترومين” بتطوير ودفع عجلة التنقل المستدام، والمساهمة في تشكيل مستقبل ابتكارات المركبات الكهربائية. وسيقام “سباق موناكو إي – بري 2025” على جولتين متتاليتين يومي 3 و4 مايو المقبل، في حلبة “سيركوي دي موناكو” الشهيرة في مونت كارلو، ومع تصدّر علامة “إلكترومين” لمشهد السيارة الرسمية لفريق نيسان للفورمولا إي، تؤكد هذه الشراكة مجددًا على دور الشركة الريادي في…

قراءة المزيد

عاد فريق هوندا السعودية لرياضة المحركات إلى ميادين التحدي مجددًا، بإطلاق أولى مشاركاته في موسم 2025 من خلال مشاركته المميزة في النسخة الرابعة من رالي جميل، الذي يُعد أول رالي ملاحي مخصص للسيدات في منطقة الشرق الأوسط. قاد الفريق في هذا التحدي الكابتن إيناس حمزة على متن سيارة هوندا بايلوت (Pilot) 6 سلندر 3.5 لتر فئة (EXL) وملاحتها الكابتن هديل مالك، التي انضمت حديثًا إلى الفريق في خطوة تجسد التزام الفريق بتطوير وتمكين الكفاءات النسائية في رياضة المحركات. حيث كان انطلاق الرالي من مدينة البترا التاريخية في المملكة الأردنية الهاشمية، مرورًا بتبوك، ثم العلا، فحائل، وصولًا إلى القصيم، عبر مسار…

قراءة المزيد

رغم أن ألفا روميو لم تعد في صدارة صناعة السيارات كما كانت سابقًا، فإنها تظل واحدة من أعرق العلامات في عالم السيارات، حيث تعود جذورها إلى عام 1910 في مدينة ميلانو الإيطالية. واحتفالًا بمرور 115 عامًا على تأسيسها في 24 يونيو، كشفت ألفا روميو عن شعار خاص بهذه المناسبة التاريخية، يرمز إلى إرثها العريق وطموحاتها المستقبلية. تصميم الشعار: مزيج من التراث والتطلع الشعار الجديد يُبرز رمز “بيسكيوني” الشهير – الأفعى المتداخلة – من شعار ألفا روميو، وقد تم دمجه بشكل إبداعي مع الرقم 115. يتميز التصميم بخط قطري صاعد، يرمز إلى الحركة والديناميكية والرغبة المستمرة في الابتكار، وهي قيم تؤكد…

قراءة المزيد

في ظل الشعبية الكبيرة التي تتمتع بها سيارات دودج العضلية مثل تشارجر وتشالنجر، لم يكن مفاجئًا أن تصبح هذه الطرازات هدفًا مفضلاً للصوص، خاصة النسخ عالية الأداء مثل هيلكات، التي تصدّرت قوائم أكثر السيارات المسروقة في أمريكا مؤخرًا. ومع توقف إنتاج هذه السيارات، تسعى دودج لتعزيز حمايتها، حتى بعد مغادرتها خطوط الإنتاج، عبر تقديم نظام أمان جديد باسم “Start Defender”. وتصف الشركة هذا النظام بأنه يشبه “المصادقة الثنائية” المستخدمة في الحسابات الإلكترونية، لكن بتطبيق عملي للسيارة. آلية عمل Start Defender لا يتطلب النظام إرسال رموز إلى الهاتف المحمول، لكنه يضيف خطوة مهمة قبل تشغيل السيارة: بعد تركيب النظام، لن تعمل…

قراءة المزيد

في خطوة غير معتادة، قدّمت BMW نسخة M2 Racing المخصصة للحلبات بدون المحرك الأسطوري سداسي الأسطوانات الذي عُرفت به سيارة M2. وعلى الرغم من أن سيارات الفئة الثانية كوبيه أو سيدان غالبًا ما تستخدم محركات رباعية الأسطوانات، إلا أن هذا يُعدّ خروجًا واضحًا عن التقليد الذي جعل من M2 واحدة من أبرز سيارات الأداء العالي في فئتها. عودة BMW إلى سباقات الهواة تعيد BMW إحياء حضورها في عالم سباقات الهواة في أوروبا، اليابان، والولايات المتحدة من خلال M2 Racing، التي صُممت خصيصًا للمشاركة في سباقات الكؤوس ذات العلامة الواحدة وأيام الحلبة. وتعتمد هذه النسخة على محرك B48 رباعي الأسطوانات مع…

قراءة المزيد

عادت سيارة أودي RS5 سيدان للظهور مجددًا خلال اختبارات الأداء المكثفة على حلبة نوربورغرينغ الشهيرة، في إطار استعداداتها لمنافسة طرازات مثل مرسيدس-AMG C63 وبي إم دبليو M3، مع اقتراب موعد إطلاقها المرتقب لاحقًا هذا العام. تحسينات هوائية وتبريد أكثر كفاءة الصور التجسسية الأخيرة تكشف عن عدد من التعديلات مقارنةً بالنماذج السابقة التي رُصدت خلال الأشهر الماضية. ويبدو أن أودي أجرت تغييرات تهدف إلى تعزيز الأداء الديناميكي الهوائي وتحسين تبريد المحرك، وذلك من خلال فتحات تهوية أكبر في المقدمة وعلى الرفارف الخلفية. فتحات التهوية الجانبية، التي كانت سابقًا مقسمة إلى أربعة أجزاء، أصبحت الآن تصميمًا موحدًا بفتحة كبيرة واحدة على كل…

قراءة المزيد