يبدو أن HWA تستعد لتقديم واحدة من أكثر السيارات إثارة في عالم السيارات الخارقة — سيارة ترتكز على الأداء، العاطفة، والتصميم النقي، دون أن تُكبّلها تقنيات الدفع الكهربائي أو حلول الهجينة.
تصميم من الصفر… بدون الاعتماد على مرسيدس
رغم أن شركة HWA ليست غريبة على عالم السيارات الخارقة، خصوصًا بعد عملها على طرازات فاخرة مثل باجاني هوايرا وغيرها من المركبات منخفضة الإنتاج، إلا أن الوقت قد حان لتقديم رؤيتها الخاصة لسيارة خارقة فريدة من نوعها بالكامل. فالمؤسس المشارك لشركة AMG، عبر شركته HWA، يعمل على تطوير أول سيارة خارقة تحمل توقيع الشركة بشكل كامل، وتهدف لمنافسة سيارات من طراز أستون مارتن فالكيري.
السيارة الجديدة لن تُبنى على أي قاعدة من مرسيدس-بنز، بل ستكون مشروعًا جديدًا كليًا يُصمم من الألف إلى الياء، ما يعكس رغبة HWA في ترسيخ مكانتها كصانع سيارات مستقل. بالفعل، الشركة تقدمت بطلب رسمي للحصول على ترخيص كصانع سيارات مستقل في ألمانيا، وهي على بُعد خطوات قليلة من الحصول عليه.
في الوقت الراهن، ينصب تركيز HWA على اختبار سيارتها Evo المُعدّلة، التي ستجري تجاربها على حلبة نوربورغرينغ ثم تظهر في حدث عام خلال عطلة نهاية أسبوع لومان. وبالرغم من أن السيارة مبنية على قاعدة موجودة، إلا أن سعرها يقترب من حاجز المليون دولار، ما يجعل سعر السيارة الخارقة القادمة -المُصممة من الصفر– مرشحًا للوصول إلى نطاق السبعة أرقام بسهولة.
قبل إطلاق السيارة الخارقة المنتظرة، كشف شونينغ أن الشركة تعمل على تطوير طراز جديد يُعد خليفةً لـ HWA Evo، لكنه هذه المرة سيأتي بمحرك V8، استجابة لرغبات بعض العملاء الذين لم يتحمسوا كثيرًا لمحرك V6 في الطراز الأول.
ورغم عدم الكشف عن تفاصيل نظام الدفع بعد، فإن التاريخ الطويل لـ HWA في تطوير سيارات سباق مخصصة للطرق يجعل خيار المحرك V12 هو الأكثر ترجيحًا. وبهذا النهج، تسعى HWA للتميّز عن منافسيها الذين تبنّوا تقنيات هجينة وكهربائية، متمسكة بالتجربة الكلاسيكية التي تعتمد على الصوت، والعزم، والانفعالات.
وفي تصريحات أدلى بها غورديان فون شونينغ، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في HWA أكد أن “من المنطقي تمامًا في مرحلة ما أن نصنع سيارة خارقة خاصة بنا”، مشيرًا إلى أن المشروع بات قريبًا من التنفيذ. وما يميز هذه الخطوة هو رفض HWA الكامل لفكرة الاعتماد على الطاقة الكهربائية، إذ أكد شونينغ أن السيارة القادمة لن تتضمن أي نوع من الدفع الكهربائي، حتى الهجين منه، انطلاقًا من قناعة بأن “المحركات الكهربائية لا تُناسب سيارة باهظة الثمن تُثير العواطف”.
وفي خطوة لطمأنة العملاء، أكدت الشركة أنها أجرت اختبارات تصادم على سيارة Evo، مما يعزز الجاهزية التقنية لتطوير سيارة آمنة ومستقلة بالكامل.