إطلاق تجريبي

امتلاك سيارة كلاسيكية حلم يراود الكثير من عشاق السيارات، لكن الواقع غالبًا ما يفرض تنازلات قاسية، سواء في الأداء أو الاعتمادية أو تكاليف الصيانة. وهنا تظهر سيارات Restomod كحل وسط يجمع بين التصميم الخالد والتقنيات الحديثة، وإن كانت عادةً محصورة في نطاق أسعار خيالية.

لكن Stärke Gen 2 Speedster تكسر هذا النمط نسبيًا، إذ يبدأ سعرها من 135,000 دولار (من دون السيارة المانحة)، وهو رقم يضعها في فئة قريبة من بورشه 911 كاريرا الجديدة، مع شخصية تصميمية أكثر تفرّدًا وندرة.

ما هي Stärke Gen 2 Speedster؟

تعتمد السيارة على بورشه 718 بوكستر كنقطة انطلاق ميكانيكية، وتخضع لتحويل شامل لدى شركة Stärke Motor في مقرها بولاية ميزوري الأمريكية.

ويشمل ذلك:

إعادة تصميم الهيكل بالكامل

تشكيل يدوي للألواح الخارجية

الحفاظ على البنية الميكانيكية الحديثة لبورش

يمكن للعميل توفير سيارة 718 بوكستر بنفسه، أو ترك المهمة للشركة، وفي هذه الحالة يرتفع السعر المبدئي إلى نحو 189,000 دولار.

إحياء سبيدستر… لكن دون تقليد أعمى

تستمد Gen 2 Speedster إلهامها من بورشه 356 سبيدستر، إحدى أكثر سيارات بورشه تأثيرًا في تاريخها، خاصة في السوق الأمريكية. واليوم، تجاوز سعر النسخ الأصلية حاجز ربع مليون دولار، ما يجعل امتلاكها حلمًا بعيد المنال للكثيرين.

سيارة Stärke ليست نسخة طبق الأصل، بل تحية عصرية للتصميم الكلاسيكي. فهي أطول من بوكستر القياسية، مع الاحتفاظ بقاعدة العجلات نفسها، وسقف قماشي كهربائي قابل للطي، ولمسات تصميمية تحافظ على روح سبيدستر دون الوقوع في فخ الاستنساخ.

حرفية عالية وخيارات تخصيص شبه مفتوحة

جميع أجزاء الهيكل مصنوعة يدويًا من مواد مركبة عالية الجودة، مع خيار استخدام ألياف الكربون لبعض الأجزاء. كما تتوفر قائمة طويلة من التخصيصات تشمل:

تشطيبات كروم أو طلاءات خاصة

عجلات 19 بوصة بتصاميم كلاسيكية

نسخة Outlaw بطابع رياضي مستوحى من سيارات السباق

ورغم التعديلات الجذرية، تبقى أنظمة السلامة والمساعدة الإلكترونية الخاصة بالسيارة الأصلية فعّالة، ما يمنح المالك مزيجًا نادرًا من الطابع الكلاسيكي والراحة الحديثة.

أداء حديث بلا تنازلات

تحافظ Stärke على محركات بوكستر المعروفة بموثوقيتها:

2.0 لتر تيربو – 300 حصان

2.5 لتر تيربو – 350 حصان

4.0 لتر سداسي الأسطوانات طبيعي التنفس – 394 حصان (من GTS 4.0)

مع خيار ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي مزدوج القابض، لتبقى تجربة القيادة وفية لروح بورشه.

المقصورة: كلاسيك من الخارج… حديث من الداخل

في الداخل، تحتفظ السيارة بمعظم تجهيزات بوكستر الحديثة، مثل:

المقاعد وعجلة القيادة المُدفأة

الأنظمة الكهربائية الكاملة

خيارات تخصيص للتنجيد والألوان والسجاد

شاركها.

التعليقات مغلقة.

تواصل معنا

يسعدنا تواصكم معنا من خلال البيانات التالية

© 2026منصة سبورت موتور.