لقد حولت شركة التصميم الألمانية Larte Design اهتمامها للتو إلى أكبر سيارة سيدان من إنتاج BMW. لقد حصلت سيارة BMW 760i على تجديد شامل، حيث أضافت الشركة مجموعة كاملة من الهيكل الخارجي للسيارة الفاخرة.
تساعد ملحقات ألياف الكربون بما في ذلك التنانير الجانبية الجديدة والعجلات في تحويل مظهر السيارة. مع اللمسة النهائية ثنائية اللون الأسود والأخضر، فإن هذه السيارة 7 تبرز حقًا. إذا كنت تبحث عن جذب الانتباه، فقد يكون من الصعب العثور على المزيد مع أي شيء آخر يحمل شعار BMW. بالإضافة إلى ذلك، بالطبع، سيارة XM SUV ذات التصميم الوحشي.
سيارة 7 تبدو صارخة وخافتة في نفس الوقت
تقول Larte Design أن مجموعة الأداء الخاصة بها للسيارة “مصممة للعملاء المميزين الذين يقدرون الفردية والأسلوب الحصري والجودة التي لا تشوبها شائبة”. لسنا متأكدين من أننا نتفق تمامًا مع كل هذه التصريحات، لكننا نتفق تمامًا على أن النتيجة النهائية للتحول هي “انعكاس حقيقي لمكانتهم وذوقهم الرفيع”.
ومن هناك، أضافت Larte تنانير جانبية تساعد في جعل السيارة تبدو أقل ارتفاعًا وأكثر أناقة. يساعد الناشر الخلفي في القيام بنفس الشيء، بينما يساعد الجناح الخلفي الدقيق بشكل مدهش في إكمال التحول.
تلائم Larte غطاء محرك السيارة الجديد أيضًا. تقول أن غطاء المحرك يحتوي على “خطوط معبرة”، لكننا نواجه صعوبة في التمييز بينه وبين الجزء الأساسي، حتى في صور الشركة جنبًا إلى جنب. إنه مصنوع من ألياف الكربون، لذلك يجب أن يكون أخف وزنًا على الأقل من الجزء المصنعي إذا كان هذا شيئًا يقلقك في هذه السيارة السيدان الضخمة.
بدلاً من العجلات الجديدة، أضافت Larte أغطية جديدة للأجزاء الأصلية. إنها طريقة غير عادية، على الرغم من أنها تعمل بالتأكيد على تغيير مظهر السيارة. لسنا متأكدين من سبب عدم قيام المشترين لمركبة مثل هذه بتركيب عجلات ما بعد البيع مخصصة، ولكن على الأقل لديهم خيارات. ومن الغريب أن السيارة تضيف أيضًا زوجًا من مصابيح الفرامل إلى المصد الخلفي. يتم تثبيتها في الأسفل، أسفل لوحة الترخيص، لكنها يمكن أن تساعد في التأكد من أن شخصًا ما يراك أثناء الكبح إذا كان ينظر إلى هاتفه، كما نفترض.
فخامة وقوة مصنع بي إم دبليو تحت الأرض
يظل المحرك وناقل الحركة في شكلهما المصنعي. تأتي 760i الجديدة بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر يولد 544 حصانًا و553 رطلًا من عزم الدوران. تحتوي السيارة الفاخرة الرائدة على ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. كما تستخدم محركًا كهربائيًا هجينًا خفيفًا بقوة 18 حصانًا مدمجًا في علبة التروس.
طقم الهيكل هذا مخصص لجيل G70، أحدث إصدار من BMW 7، والذي تم إطلاقه في عام 2022. لم يحدد Larte، ولكن من المرجح أن تعمل المجموعة على الإصدار الكهربائي من السيارة أيضًا.
لمن هذه 7؟ نفس المشترين الذين ذهبوا لأفضل الخيارات في 7 القياسية بالفعل، مثل الطلاء ثنائي اللون بقيمة 12000 دولار أو الحزمة بقيمة 20500 دولار التي تمنحك تلفزيونًا عملاقًا في الخلف وهواتف iPhone في الأبواب. انظر إليها بهذه الطريقة، والسيارة أكثر منطقية.