تستدعي شركة فيات 15835 سيارة من طراز 124 سبايدر لأن وسائدها الهوائية قد تنفتح بقوة مفرطة. يكمن العيب في برنامج وحدة التحكم في الوسادة الهوائية، والذي قد يصدر بشكل غير صحيح فتحًا للوسادة الهوائية الأمامية على مرحلتين بدلاً من فتحها على مرحلة واحدة في بعض الحوادث، مما يجعلها غير متوافقة مع معايير سلامة المركبات الفيدرالية.
تحدد المعايير معايير أداء محددة لحماية الاصطدام تتعلق بإصابات الرقبة، وقد يتجاوز الفتح على مرحلتين هذه المقاييس، مما يزيد من خطر الإصابات.
تكمن المشكلة في وحدات التحكم في الوسادة الهوائية للسيارة، والتي تحتوي على مواصفات جهد مقياس التسارع غير صحيحة. تم إنتاجها من 31 مارس 2016 إلى 31 أغسطس 2020، بدءًا من طرازات 2017 إلى 2020.
وفقًا لتقرير استدعاء السلامة، أبلغت شركة Mazda – الشركة المسؤولة عن تجميع سيارة Spider 124 – شركة Stellantis لأول مرة عن مشكلة محتملة في الوسائد الهوائية في يوليو. قامت الشركتان بالتحقيق في المشكلة قبل أن تقرر Mazda إجراء استدعاء طوعي للسلامة في وقت سابق من هذا الشهر.
ستبدأ شركة Fiat Chrysler Automobiles في إبلاغ أصحاب السيارات المتأثرة في نوفمبر. سيقوم فني الخدمة بتحديث برنامج وحدة التحكم في الوسادة الهوائية بالمواصفات الصحيحة مجانًا. إذا كنت تعتقد أن سيارتك 124 Spider قد تتأثر، توجه إلى موقع الاستدعاء المخصص التابع لـ NHTSA وأدخل رقم VIN الخاص بك.
