كشفت أودي رسميًا عن أول التفاصيل التقنية لسيارتها الكهربائية الجديدة A2 e-tron، التي تمثل عودة اسم A2 بعد غياب طويل، ولكن هذه المرة كسيارة كهربائية بالكامل. وتؤكد الشركة أنها ستكون أكثر سيارات أودي كفاءة في استهلاك الطاقة على الإطلاق، على أن يتم الكشف عنها رسميًا خلال خريف 2026 قبل طرحها في الأسواق الأوروبية نهاية العام أو مطلع 2027.
تعتمد على منصة فولكس واجن ID.3 Neo
بدلاً من تطوير سيارة جديدة بالكامل، اعتمدت أودي على منصة Volkswagen ID.3 Neo لتقليل تكاليف التطوير وتسريع وصول السيارة للأسواق، مع تصميم خارجي مختلف وضبط هندسي خاص يمنحها شخصية مستقلة.
كفاءة استثنائية
أبرز ما يميز السيارة هو معدل استهلاك الطاقة المنخفض الذي يبلغ:
12.8 كيلوواط/100 كم
معامل مقاومة هواء 0.24 Cd عند تجهيزها بحزمة تحسين الانسيابية الاختيارية. وتؤكد أودي أن هذه الأرقام تجعلها السيارة الأكثر كفاءة في تاريخ الشركة من ناحية استهلاك الطاقة.
تحسينات ديناميكية هوائية
اعتمدت أودي على مجموعة من الحلول لتحسين الانسيابية، تشمل:
أرضية سفلية مغلقة بالكامل.
مشتتات هواء أمامية وخلفية.
عناصر لتوجيه الهواء حول العجلات وتقليل الاضطرابات.
فتحات تبريد ذكية تفتح فقط عند الحاجة لتبريد البطارية أو الإلكترونيات أثناء القيادة القاسية أو الشحن أو الأجواء الحارة.
وتقول الشركة إن هذه التعديلات خفضت استهلاك الطاقة بنحو 0.9 كيلوواط/100 كم مقارنة بالتصميم التقليدي.
المحرك والبطارية
ستأتي السيارة في نسختها المعلنة بـ:
محرك كهربائي خلفي.
قوة 188 حصانًا.
بطارية LFP (ليثيوم فوسفات الحديد) بسعة 61 كيلوواط ساعة.
ومن المتوقع طرح فئات أخرى بقوى مختلفة لاحقًا، كما هو الحال في ID.3 Neo.
مدى القيادة
لم تكشف أودي عن المدى الرسمي حتى الآن، لكنها أوضحت أن بطارية LFP يمكن شحنها إلى 100% بشكل اعتيادي دون القلق من تدهور سريع في عمرها.
وتشير التوقعات إلى أن السيارة قد تحقق أكثر من 640 كم بالشحنة الواحدة إذا حصلت مستقبلاً على بطارية أكبر، بفضل كفاءتها العالية.
موعد الإطلاق
سيتم الكشف الكامل عن Audi A2 e-tron خلال خريف 2026، لتصبح أصغر وأقل سيارات أودي الكهربائية سعرًا عند طرحها في أوروبا أواخر 2026 أو بداية 2027.