حققت أودي A6 سبورتباك e-tron Performance إنجازاً لافتاً بعدما قطعت مسافة 1,338 كيلومتراً بشحنة كهربائية واحدة، لتسجل رقماً قياسياً جديداً في موسوعة غينيس لأطول مسافة تقطعها سيارة كهربائية بشحنة واحدة.
وقاد السيارة بطل الراليات الأوروبي البولندي ميكو مارشيك Miko Marczyk، الذي تمكن من قطع ما يعادل 831 ميلاً عبر الطرق العامة في بولندا، متجاوزاً الرقم القياسي السابق البالغ نحو 1,205 كيلومترات.
وبدأت المحاولة في الساعة 1:55 صباحاً يوم 11 سبتمبر من مدينة زاكوباني جنوب بولندا، قبل أن تمر الرحلة عبر عدد من المدن من بينها كراكوف ووارسو وتورون، وصولاً إلى ساحل بحر البلطيق، ثم العودة عبر جزء كبير من المسار نفسه.
واستغرقت الرحلة أكثر من 45 ساعة، قبل أن تتوقف السيارة بعد نفاد البطارية بين مدينتي تورون وشيخوتشينيك. وأُجريت التجربة بالكامل على طرق عامة وفي ظروف مرورية حقيقية، شملت أيضاً فترات ازدحام.
واعتمدت السيارة على بطارية بسعة صافية تبلغ 94.9 كيلوواط/ساعة، بينما يبلغ معدل استهلاكها خلال محاولة الرقم القياسي نحو 7.09 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر.
وتولد أودي A6 سبورتباك e-tron Performance قوة تبلغ نحو 367 حصاناً، مع قدرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال حوالي 5.4 ثانية، في حين يصل مداها الرسمي وفق معيار WLTP إلى نحو 776 كيلومتراً، ما يعني أن السيارة تجاوزت مداها الرسمي بفارق كبير خلال تجربة الرقم القياسي.
وساهم التصميم الانسيابي للسيارة، إلى جانب أسلوب القيادة الاقتصادي والإطارات منخفضة مقاومة التدحرج، في تحقيق هذه الكفاءة المرتفعة. وبلغ متوسط درجة الحرارة أثناء الرحلة نحو 15 درجة مئوية، بينما انخفضت في بعض مراحلها إلى نحو 7 درجات مئوية.
ويملك مارشيك خبرة سابقة في تحديات القيادة الاقتصادية، إذ سجل خلال عام 2025 رقماً قياسياً آخر بعدما قطع 2,831 كيلومتراً بخزان وقود واحد على متن سكودا سوبيرب.
ويبرز الإنجاز الجديد القدرات الكبيرة التي يمكن الوصول إليها في السيارات الكهربائية عند الجمع بين الكفاءة الديناميكية الهوائية، وإدارة الطاقة، وأسلوب القيادة الاقتصادي.