كشفت مانسوري Mansory خلال فعاليات Pebble Beach عن مشروعين استثنائيين مبنيين على سيارات بوجاتي، الأول يحمل اسم Vincero ويعتمد على بوجاتي W16 Mistral، والثاني باسم Vivere المبني على بوجاتي Chiron. وتمثل هذه المشاركة الظهور الأول لمانسوري في بيبل بيتش بسيارتين صُممت كل واحدة منهما كنسخة وحيدة.
بوجاتي ميسترال Vincero
تُعد Vincero المشروع الأبرز، كونها المرة الأولى التي تعدّل فيها مانسوري سيارة Bugatti W16 Mistral. واعتمدت الشركة على هيكل من ألياف الكربون المكشوفة بدرجة خضراء، مع تفاصيل ورسومات باللون البرتقالي، إلى جانب تعديلات واسعة على المكونات الخارجية.
في المقدمة حصلت السيارة على إضافات جديدة حول فتحات التهوية، وسبليتر أمامي أكثر بروزًا، ورفارف مزودة بفتحات تهوية. كما أعادت مانسوري تصميم العتبات الجانبية وأضافت زعانف هوائية حول فتحات الهواء الجانبية. وتكتمل التعديلات بجنوط ألمنيوم مطروقة جديدة ذات خمس أذرع مع أغطية إيروديناميكية.
أما الجزء الخلفي فأصبح أكثر تطرفًا مع جناح خلفي ثابت ضخم وناشر هواء كبير، بالإضافة إلى نظام عادم يضم ست فتحات للعادم.
وفي الداخل، استخدمت مانسوري الجلد البرتقالي بكثافة، مع تطريزات خاصة وحواف خضراء، بالإضافة إلى ألياف الكربون الخضراء التي تربط تصميم المقصورة بالمظهر الخارجي للسيارة.
بوجاتي شيرون Vivere
السيارة الثانية هي Mansory Vivere المبنية على بوجاتي شيرون، وتعتبر امتدادًا لمشروع Centuria الذي قدمته مانسوري لأول مرة عام 2019. وحصلت على هيكل من ألياف الكربون باللون البني مع رسومات وتفاصيل ذهبية.
وتشمل التعديلات فتحات هواء جديدة في الصدام، وغطاء محرك ورفارف مزودة بفتحات تهوية، وزعانف كبيرة وفتحات إضافية على الجوانب، إلى جانب فتحة هواء أعلى السيارة. وأضيفت كذلك إضاءة نهارية إضافية وقطع Canards وجناح خلفي أكبر بكثير.
ومن الخلف تستخدم Vivere ناشر هواء أقل تطرفًا من الموجود في Vincero، لكن مع ست فتحات عادم دائرية بدلًا من مخارج العادم البيضاوية الأربعة التي ظهرت على مشروع Centuria السابق. كما تستخدم جنوطًا مشابهة لتلك الموجودة على Vincero.
مقصورة بلون زبدة الفول السوداني
داخل Vivere، جمعت مانسوري بين الجلد الأبيض ودرجة بنية فاتحة تصفها Carscoops بأنها تشبه لون زبدة الفول السوداني، مع استخدام واسع لألياف الكربون في لوحة القيادة والكونسول الوسطي والمقود وألواح الأبواب.
كما زودت السيارة بأرضيات مبطنة تحمل شعارات مانسوري، وإضاءة زخرفية على الأبواب، بالإضافة إلى نقاط LED تحاكي النجوم حول السقف الزجاجي المزدوج Bugatti Sky View.
محرك W16 يبقى كما هو
ميكانيكيًا، احتفظت السيارتان بهيكل بوجاتي الأحادي المصنوع من ألياف الكربون، إلى جانب محرك W16 سعة 8.0 لتر بأربعة شواحن توربينية. وتنتج Chiron Vivere قوة 1,500 حصان متري تقريبًا، بينما تصل قوة Mistral Vincero إلى 1,600 حصان متري.
ولم تكشف مانسوري عن أسعار المشروعين، إلا أن قيمة بوجاتي شيرون أو ميسترال وحدها تصل بالفعل إلى عدة ملايين قبل إضافة تعديلات مانسوري، ما يجعل السيارتين على الأرجح من بين أغلى المشاريع التي نفذتها الشركة الألمانية على الإطلاق.