كشفت نيسان رسميًا عن الجيل الرابع الجديد كليًا من Elgrand، بعد أكثر من 15 عامًا على إطلاق الجيل السابق، لتعود السيارة بتصميم عصري مستوحى من سيارة Hyper Tourer الاختبارية، مع نظام هجين جديد وتقنيات فاخرة تستهدف منافسة تويوتا ألفارد وفيلفاير في السوق اليابانية.
ويتميز التصميم الخارجي بواجهة أمامية جديدة تضم شبكة مغلقة تتداخل معها وحدات إضاءة LED بتصميم بكسلي، إلى جانب مصابيح أمامية نحيفة وخطوط انسيابية تمنح السيارة مظهرًا مستقبليًا. كما حصلت الخلفية على شريط إضاءة LED ممتد عبر عرض السيارة مع باب خلفي بتصميم جديد وجناح سقفي.
أما المقصورة فقد شهدت نقلة كبيرة، حيث زُودت بشاشتين قياس 14.3 بوصة للعدادات ونظام المعلومات والترفيه، ومقاعد تنفيذية في الصف الثاني مزودة بمساند للأقدام ووظائف إمالة كهربائية، إضافة إلى نظام صوتي فاخر من Bose يضم 22 سماعة، تشمل سماعات مدمجة في مساند رأس المقاعد الأمامية لتوفير تجربة صوتية مميزة لجميع الركاب.
وتعتمد إلجراند الجديدة حصريًا على الجيل الثالث من نظام e-POWER الهجين، والذي يستخدم محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر يعمل كمولد للكهرباء، بينما تتولى المحركات الكهربائية تحريك العجلات. كما ستكون أول سيارة في تشكيلة نيسان تستخدم النسخة المطورة من نظام الدفع الرباعي الكهربائي e-4ORCE، الذي يساهم في تحسين الثبات وتقليل اهتزازات السيارة أثناء التسارع والكبح.
وفي جانب التقنيات، تأتي السيارة مزودة بأحدث أنظمة ProPILOT للمساعدة على القيادة، بما في ذلك إمكانية القيادة دون استخدام اليدين بسرعات تقل عن 50 كم/س، بالإضافة إلى نظام ProPILOT 2.0 الذي يدعم القيادة شبه الذاتية على الطرق السريعة مع المساعدة في تغيير المسار.
ومن المتوقع أن تبدأ مبيعات نيسان إلجراند الجديدة في اليابان خلال صيف 2026، على أن تتوسع لاحقًا إلى بعض الأسواق الآسيوية، فيما لم تعلن الشركة حتى الآن عن المواصفات الفنية الكاملة أو الأسعار الرسمية.