تستعد هيونداي للدخول بقوة إلى فئة سيارات الـSUV المخصصة للطرق الوعرة، من خلال مشروع Hyundai Boulder الذي قد يتحول إلى أول SUV من الشركة يعتمد على هيكل منفصل Body-on-Frame. وكشفت صورة براءة اختراع مسجلة في الهند عن ملامح يُعتقد أنها قريبة من النسخة الإنتاجية المرتقبة.
التصميم يأتي بطابع صندوقي قوي، مع أقواس عجلات بارزة، حماية سفلية، نقاط سحب واضحة، وإطار احتياطي مثبت في الخلف، في توجه يضع السيارة مباشرة أمام منافسين مثل فورد برونكو، جيب رانجلر، تويوتا 4Runner ولاند روفر ديفندر.
ومن المتوقع أن تحصل المقصورة على شاشة مركزية كبيرة تعمل بنظام Pleos Connect المبني على Android Automotive، مع تحديثات لاسلكية ومساعد صوتي، إلى جانب أزرار فعلية للتحكم بأنظمة الطرق الوعرة.
هيونداي أكدت استخدام بنية Body-on-Frame وفولاذ أمريكي، بينما لم تكشف رسميًا عن المحركات. وتشير توقعات التقرير إلى إمكانية توفير محرك هجين تيربو 2.5 لتر بقوة تقارب 330 حصانًا، ونسخة هجينة قابلة للشحن بقوة تقارب 400 حصان، إضافة إلى احتمالية طرح نسخة كهربائية.
كما يُتوقع تجهيز Boulder بنظام دفع رباعي، أقفال تفاضلية أمامية وخلفية، نظام دفع منخفض المدى، وتعليق أمامي مستقل ومحور خلفي صلب، إلى جانب إمكانية تنفيذ حركة الدوران شبه الثابتة Tank Turn.
وقد يتم إنتاج السيارة في مصنع مجموعة هيونداي بولاية جورجيا الأمريكية، ضمن خطة الشركة لتقديم 36 سيارة جديدة أو محدثة في السوق الأمريكي حتى عام 2030.