أجرى موقع CarBuzz لقاءً مع كجيل غرونر، الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن الأمريكية، خلال جلسة نقاشية حول صناعة السيارات في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2025. وتناول النقاش مواضيع عديدة، منها مستقبل السيارات الكهربائية، وتأثير الرسوم الجمركية، وخطط شركة صناعة السيارات الألمانية لمنتجاتها، بما في ذلك السيارات الكهربائية المستقبلية التي تتجاوز العروض الحالية مثل ID.4. لم يكشف غرونر عن جميع أسرار فولكس فاجن، لكنه قدّم بعض الرؤى التفصيلية حول ما يمكن توقعه من العلامة التجارية، ومن مجموعة فولكس فاجن بأكملها.
وفيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، لمّحت فولكس فاجن مؤخرًا إلى سيارتين نموذجيتين رائعتين تُدعى ID.2all وID.EVERY1. ستكون الأولى بحجم سيارة جولف، وسيبلغ سعرها حوالي 26,000 دولار أمريكي عند إنتاجها، بينما ستكون الثانية أصغر حجمًا، وسيبلغ سعرها 21,000 دولار أمريكي فقط. للأسف، أكد غرونر شكوكنا، ويبدو أن أيًا من هاتين السيارتين لا يستهدف السوق الأمريكية.
لا سيارات كهربائية صغيرة، ولكن ربما بعض التقنيات؟
“علينا أن نجعل هذه المنتجات مناسبة للمستهلك الأمريكي. على الرغم من إعجابي بهذه المنتجات، وصنعها الجيد، إلا أننا بحاجة إلى أن ننطلق من منظور السوق الأمريكية لنحدد ما هو مناسب لفولكس فاجن هنا. لذا، هذا ليس بالأمر المهم”، أوضح غرونر. في حين أن أحلامنا في سيارة منافسة لفولكس فاجن بولت بأسعار معقولة قد تتلاشى، إلا أن هناك دروسًا أخرى يمكن تعلمها من ID.2all وID.EVERY1.
وأضاف: “بالنسبة للتآزر الذي نسعى إليه من حيث تطوير المنصات، وتكنولوجيا البطاريات، والمحركات الكهربائية، فإننا نتعاون دائمًا بشكل وثيق مع أوروبا ومناطق أخرى مثل أمريكا اللاتينية. وفيما يتعلق بالبرمجيات، هناك أيضًا مواد من مشروع ريفيان المشترك الذي نستخدمه هناك”.
ربما شاحنة بيك أب
سارع غرونر إلى استبعاد سيارة كهربائية صغيرة للسوق الأمريكية، لكنه كان أقل رفضًا لشاحنة بيك أب، وهو موضوع نوقش منذ عدة سنوات. قال في إشارة إلى شاحنة بيك أب كهربائية للسوق الأمريكية: “إنه سؤال وجيه. سنتخذ الخطوات اللازمة لبناء ما نحتاجه خطوة بخطوة”. تُصنّع فولكس فاجن شاحنات بيك أب في أسواق أخرى منذ عقود، لكنها ستحتاج إلى طراز جديد مُصنّع في الولايات المتحدة لتجنب الرسوم الجمركية وضريبة الدجاج سيئة السمعة.
“نعمل على مجموعة المنتجات المستقبلية. بالنسبة لي، يُعد هذا أحد خيارات النمو التي نناقشها، وهو نقاش نجريه هذا العام أيضًا مع زملائي في فولفسبورغ وزملائي في التصميم. نناقش حاليًا خيارات مختلفة، وما يُمكننا إطلاقه بالإضافة إلى ذلك، ولكن لم يتم اتخاذ أي قرار بعد”.