كشفت هيونداي رسمياً عن الجيل الثامن من سيارة إلنترا، التي تأتي بتصميم خارجي جديد كلياً يحمل ملامح مستقبلية مستوحاة من سوناتا، مع أبعاد أكبر وتقنيات حديثة تهدف إلى تعزيز الرحابة والراحة وتجربة القيادة.
وشهدت إلنترا 2027 زيادة في الأبعاد، حيث أصبحت أطول بمقدار 55 ملم وأعرض بـ30 ملم، كما ارتفعت قاعدة العجلات بمقدار 30 ملم، ما انعكس على توفير مساحة داخلية أكثر رحابة، خاصة لركاب المقاعد الخلفية، إلى جانب إضافة نافذة جانبية خلفية (Quarter Window) جديدة لتحسين الإحساس بالاتساع.
وعلى صعيد الأداء، ستتوفر السيارة بخيارين من المحركات، الأول محرك بنزين سعة 2.0 لتر بتنفس طبيعي يولد قوة 147 حصاناً، بينما يأتي الخيار الثاني بمحرك هجين سعة 1.6 لتر بقوة إجمالية تبلغ 155 حصاناً، مع دعم لنظام الكبح المتجدد وتقنية Stay Mode التي تتيح تشغيل نظام التكييف والنظام الترفيهي باستخدام طاقة البطارية فقط دون الحاجة لتشغيل محرك البنزين.
أما المقصورة، فقد حصلت على تحديثات كبيرة تشمل شاشة وسطية تعمل بنظام Pleos المبني على أندرويد بقياس 12.9 بوصة بشكل قياسي، مع إمكانية الحصول على شاشة أكبر بقياس 14.6 بوصة، بالإضافة إلى شاشة عدادات رقمية أمام السائق.
كما نقلت هيونداي ذراع ناقل الحركة إلى خلف المقود، ما أتاح مساحة أكبر في الكونسول الوسطي الذي أصبح يضم شاحنين لاسلكيين للهواتف الذكية، فيما استبدلت الشركة شعار هيونداي على المقود بأربع نقاط مضيئة مستوحاة من شفرة مورس لحرف H.
ومن المقرر أن تبدأ مبيعات هيونداي إلنترا الجديدة في السوق الكورية خلال الربع الثالث من العام الجاري، قبل وصولها إلى الأسواق العالمية كطراز 2027، فيما أكدت الشركة أيضاً طرح نسخة Elantra N الرياضية عالية الأداء في وقت لاحق.
