أسدلت بوجاتي الستار رسميًا على واحد من أشهر المحركات في تاريخ صناعة السيارات، بعدما أكملت إنتاج النسخة رقم 99 والأخيرة من طراز W16 Mistral، لتُنهي بذلك مسيرة محرك W16 سعة 8.0 لترات المزود بأربعة شواحن توربينية، والذي بدأ رحلته مع فيرون عام 2005 واستمر لأكثر من 21 عامًا.
وجاءت آخر سيارة تحمل اسم “The Last of Its Kind”، بطلاء ثنائي اللون يجمع بين Pearl وSparkle، مع مقصورة مخصصة حسب طلب العميل تتضمن لمسات من Magnolia وGrey Carbon Matt، إضافة إلى توقيع مؤسس العلامة إيتوري بوجاتي على مساند الرأس وعتبات الأبواب وحتى غطاء المحرك الداخلي، في تأكيد على الطابع الحصري الذي اشتهرت به سيارات الشركة.
وكما هو الحال مع جميع سيارات ميسترال، خضعت النسخة الأخيرة لاختبارات تمتد لمسافة 400 كيلومتر قبل التسليم، كما تم اختبارها على سرعة 300 كم/س في أحد المطارات الفرنسية للتأكد من مطابقتها لمعايير الجودة والأداء الصارمة التي تعتمدها بوجاتي.
ويحمل طراز W16 Mistral أيضًا لقب أسرع سيارة إنتاج مكشوفة في العالم، بعدما سجل في نوفمبر 2024 سرعة بلغت 453.91 كم/س بقيادة السائق الشهير آندي والاس، وهو إنجاز رسّخ مكانة هذا الطراز كأفضل وداع لمحرك W16 الأسطوري.
ومع انتهاء إنتاج سيارات W16، تستعد بوجاتي لبدء فصل جديد مع Tourbillon، التي تعتمد على محرك V16 طبيعي التنفس من تطوير Cosworth مدعوم بمنظومة هجينة، حيث يجري حاليًا تجهيز مصنع الشركة الجديد في مولشايم لبدء إنتاجها، مع خطط لإنتاج يصل إلى 200 سيارة سنويًا، بينما سيقتصر إنتاج توربيون على 250 نسخة فقط.
ورغم نهاية الإنتاج التجاري لمحرك W16، أكدت بوجاتي استمرار إمكانية تصنيع نسخ خاصة جدًا من خلال برنامج Programme Solitaire، الذي يتيح للعملاء الأثرياء طلب سيارات فريدة أو محدودة للغاية مبنية على الطرازات الحالية، مع إنتاج لا يتجاوز سيارتين سنويًا.