تستعد مرسيدس-AMG لإطلاق نسخة جديدة من C53 ستكون بمثابة تصحيح للمسار بعد الانتقادات الواسعة التي واجهتها C63 E Performance المزودة بمحرك رباعي الأسطوانات الهجين. وتشير أحدث الصور التجسسية إلى أن السيارة الجديدة أصبحت في مراحل متقدمة من التطوير، مع اعتماد محرك سداسي الأسطوانات مستقيم بدلاً من المحرك الرباعي المثير للجدل.
ورغم أن السيارة لا تزال مغطاة بالتمويه، إلا أن الصور تكشف عن احتفاظها بشبك AMG Panamericana الأمامي، مع تصميم جديد للصادم الأمامي وفتحات تهوية أكبر، إضافة إلى تحديثات للمصابيح الأمامية والخلفية، وعجلات رياضية بقياس 20 بوصة مع إطارات أعرض في الخلف لتعزيز الثبات.
ومن المتوقع أن تستعير Mercedes-AMG C53 محرك M256M سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لترات مع شاحن توربيني وتقنية هجينة خفيفة 48 فولت، وهو نفس المحرك المستخدم في CLE 53. ويولد هذا المحرك في تلك السيارة 443 حصانًا و560 نيوتن متر من عزم الدوران، مع احتمال تقديم أرقام مماثلة أو محسنة قليلًا في C53 الجديدة.
ورغم أن القوة ستكون أقل من 671 حصانًا التي كانت تقدمها C63 الهجينة، فإن مرسيدس-AMG تراهن على أن الوزن الأخف، والصوت الأكثر إثارة، وتجربة القيادة التقليدية لمحرك الست أسطوانات ستكون أكثر جاذبية لعشاق العلامة، الذين أبدى كثير منهم رفضًا لفكرة الاعتماد على محرك رباعي الأسطوانات في سيارة تحمل اسم C63.
كما تظهر الصور التجسسية أن المقصورة لن تشهد تغييرات جذرية، مع استمرار الشاشة المركزية العمودية الكبيرة، بينما يتوقع أن تحصل السيارة على عجلة قيادة جديدة وبعض التحديثات البرمجية الخاصة بنظام المعلومات والترفيه.
ومن المنتظر أن تكشف مرسيدس-AMG رسميًا عن C53 خلال النصف الثاني من العام، لتكون بداية مرحلة جديدة تركز على المحركات الأكبر والأكثر عاطفية، استجابةً لرغبات العملاء ومحبي سيارات AMG التقليدية.