كشفت تويوتا أن الجيل الجديد من RAV4 كاد يعتمد على شاشة اللمس للتحكم بجميع وظائف المقصورة تقريبًا، لكن الشركة قررت في النهاية الإبقاء على عدد محدود من الأزرار التقليدية بعد نقاشات طويلة داخل فريق التطوير. كما أكدت أنها قد تعيد المزيد من الأزرار مستقبلًا إذا أظهرت آراء العملاء أنهم يفضلونها.
وأوضح كبير مهندسي RAV4، يوشينوري فوتوناغاني، أن الفريق بدأ المشروع بفكرة نقل جميع الوظائف إلى الشاشة، ثم عمل على تحديد “أقل عدد ممكن من الأزرار يمكن الاحتفاظ به”. والنتيجة كانت الإبقاء على أزرار مثل:
التحكم بدرجة حرارة المكيف.
أزرار إزالة الضباب.
أضواء التحذير (الفلشر).
وضع القيادة الكهربائية EV.
أوضاع القيادة المختلفة.
في المقابل، أصبحت وظائف مثل سرعة مروحة المكيف، واتجاه الهواء، وتدوير الهواء، وتدفئة وتهوية المقاعد تُدار عبر شاشة النظام الترفيهي، مع تثبيت اختصاراتها أسفل الشاشة لتسهيل الوصول إليها.
وأشار فوتوناغاني إلى أن تويوتا تتابع بشكل مكثف آراء العملاء بعد إطلاق السيارة، مؤكدًا أن إعادة الأزرار المادية لبعض الوظائف “خيار مطروح”، وقال صراحة: “إذا كان ذلك ضروريًا، نعم، سنعيدها.”
وأضاف أن تفضيلات العملاء تختلف من سوق إلى آخر، موضحًا أن الشركة كانت تتوقع أن يفضل العملاء في الصين الاعتماد الكامل على الشاشات، لكنها فوجئت بأن كثيرًا منهم طالبوا بعودة المقابض والأزرار التقليدية، وهو ما دفع تويوتا إلى إعادة النظر في هذا التوجه في بعض الطرازات.
وبررت تويوتا الإبقاء على أزرار أوضاع القيادة بأنها تمنح السائق تفاعلًا أكبر مع السيارة وتشجعه على الاستفادة من إمكانيات القيادة المختلفة، خصوصًا في سيارات SUV، رغم اعتراف المهندس نفسه بأن كثيرًا من المستخدمين قد لا يغيرون أوضاع القيادة بشكل متكرر.
وتأتي تصريحات تويوتا في وقت يشهد فيه قطاع السيارات نقاشًا واسعًا حول الاعتماد المفرط على شاشات اللمس، مع توجه بعض الشركات لإعادة الأزرار التقليدية استجابةً لمطالب العملاء وسهولة الاستخدام أثناء القيادة.