كشفت نيسان رسميًا عن نسخة ليف نيسمو من الجيل الثالث لسيارتها الكهربائية، لتمنحها مظهرًا أكثر جرأة وتعديلات على نظام التعليق، لكنها احتفظت بنفس خيارات المحركات دون أي زيادة في القوة، ما يجعل التركيز الأكبر على تحسين القيادة والتصميم.
وتحصل السيارة على حزمة خارجية خاصة من Nismo تشمل:
مصدات أكثر هجومية.
جناح خلفي ممتد بتصميم “Ducktail”.
لمسات حمراء وشعارات Nismo.
جنوط Enkei قياس 19 بوصة حصرية.
تحسينات انسيابية تقلل مقاومة الهواء وتزيد من القوة الضاغطة.
أما المقصورة فتضم:
مقاعد Recaro اختيارية بدعم جانبي أكبر.
عجلة قيادة بكسوة تحاكي جلد نابا مع علامة حمراء عند موضع الساعة 12.
رسومات خاصة في شاشة العدادات.
شعارات Nismo ولمسات حمراء في أنحاء المقصورة لإبراز الطابع الرياضي.
ولم تقتصر التغييرات على الشكل فقط، إذ حصلت Leaf Nismo على:
ممتصات صدمات مطورة.
نوابض وقضبان توازن جديدة.
تعديلات في بعض جلب التعليق.
إطارات Michelin Pilot Sport 5 بقياس 235/45 R19.
إعادة برمجة وضع القيادة الرياضي للحصول على استجابة أسرع لدواسة التسارع.
ورغم هذه التحديثات، لم تزد نيسان قوة المحرك، إذ تتوفر السيارة في اليابان بخيارين:
174 حصانًا مع 345 نيوتن متر.
214 حصانًا مع 355 نيوتن متر.
كما تتوفر ببطاريتين:
52 كيلوواط/ساعة.
75 كيلوواط/ساعة، مع إمكانية تجهيزها بمقاعد Recaro الاختيارية.
وبدأت نيسان استقبال الطلبات في اليابان، حيث يبدأ السعر من 6,601,100 ين ياباني (نحو 40,500 دولار) للنسخة ذات البطارية الأصغر، ويصل إلى 7,227,000 ين (نحو 44,300 دولار) عند اختيار البطارية الأكبر مع مقاعد Recaro. ولم تؤكد الشركة حتى الآن موعد طرح Leaf Nismo في الأسواق العالمية، لكنها أشارت إلى خطتها لتوسيع تشكيلة Nismo خلال السنوات المقبلة.