كشفت تويوتا رسميًا عن GRMN كورولا 2026، النسخة الأكثر تطرفًا في تاريخ كورولا، والتي طُورت لتقديم أداء أقرب إلى سيارات الحلبات مع تحسينات شاملة في المحرك، ونظام التعليق، والانسيابية، إلى جانب تخفيض الوزن بشكل ملحوظ. ورغم عدم إعلان السعر الرسمي حتى الآن، تشير التوقعات إلى أن سعرها قد يقترب من 60 ألف دولار في بعض الأسواق، خاصة مع محدودية الإنتاج والطلب المرتفع.
وتعتمد السيارة على محرك البنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر تيربو، مع رفع عزم الدوران إلى 409 نيوتن متر، بينما ركزت تويوتا على تحسين استجابة المحرك في نطاق الدوران المتوسط لتعزيز التسارع عند الخروج من المنعطفات. كما زودت السيارة بنظام رش للمبرّد (Intercooler Spray) للمحافظة على ثبات الأداء خلال القيادة القاسية والمتواصلة على الحلبات.
وحصلت GRMN Corolla على حزمة تطوير ميكانيكية متكاملة تشمل نظام تعليق جديد جرى ضبطه واختباره على حلبة نوربورغرينغ الألمانية، مع ممتصات صدمات أحادية الأنبوب، وإعدادات خاصة لنظام الدفع الرباعي GR-FOUR، بالإضافة إلى إطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 عالية التماسك، ما يمنح السيارة ثباتًا أكبر وقدرة أعلى على المناورة بسرعات مرتفعة.
كما عملت تويوتا على تخفيف وزن السيارة بنحو 30 كيلوجرامًا مقارنة بالنسخة القياسية، عبر إزالة المقاعد الخلفية واستخدام أجزاء من ألياف الكربون مثل غطاء المحرك والجناح الخلفي والعناصر الهوائية، بهدف تحسين نسبة القوة إلى الوزن وتقديم تجربة قيادة أكثر حدة.
وفي المقصورة، حصلت السيارة على مقاعد رياضية مخصصة، وتشطيبات مستوحاة من عالم السباقات، ولوحة تحمل الرقم التسلسلي للإنتاج المحدود، ما يؤكد أن GRMN Corolla ستُطرح بأعداد قليلة في أسواق مختارة تشمل اليابان وأمريكا الشمالية وأستراليا.
ورغم أن تويوتا لم تكشف عن السعر الرسمي، إلا أن التوقعات تشير إلى أن السيارة ستُباع بسعر أعلى بكثير من GR Corolla الحالية، مع إمكانية وصول السعر إلى نحو 60 ألف دولار بعد إضافة هوامش بعض الوكلاء، لتصبح بذلك أغلى وأقوى كورولا إنتاجية في تاريخ الشركة.