تسعى علامة فريلاندر الجديدة، التابعة لشراكة شيري وجاكوار لاند روفر (JLR)، إلى تحقيق مبيعات سنوية تتجاوز 300 ألف سيارة خلال فترة تتراوح بين 3 و5 سنوات، بالتزامن مع الاستعداد لفتح باب الطلبات المسبقة لأول طرازاتها Freelander 8 في 10 أغسطس.
ووفقًا للرئيس التنفيذي العالمي للعلامة وين فاي، تستهدف الشركة بيع 150 ألف سيارة سنويًا في الصين و150 ألف سيارة في الأسواق العالمية، مع خطة للتوسع في أكثر من 90 دولة عبر شبكة تضم أكثر من 1,100 صالة عرض ومركز بيع خلال السنوات الخمس المقبلة.
وسيكون Freelander 8 حجر الأساس لهذه الخطة، حيث تستهدف الشركة مبيعات شهرية تتراوح بين 5,000 و8,000 سيارة، فيما اعتبرت الوصول إلى 10 آلاف سيارة شهريًا هدفًا طموحًا وليس رقمًا أساسيًا.
وتعتمد السيارة على منصة iMAX الجديدة، وتتوفر بخيارات كهربائية بالكامل (BEV)، وكهربائية مع موسع مدى (EREV)، وهجينة قابلة للشحن (PHEV)، كما تأتي بطول 5,118 ملم وقاعدة عجلات 3,040 ملم، ما يجعلها أكبر من لاند روفر ديفندر 110.
وفي نسخة موسع المدى، تعتمد السيارة على محرك بنزين تيربو 1.5 لتر يعمل كمولد للطاقة مع بطارية CATL بسعة 60.33 كيلوواط/ساعة توفر مدى كهربائيًا يصل إلى 221 كم (وفق معيار CLTC)، إضافة إلى معالج Qualcomm Snapdragon 8397 ونظام القيادة الذكي Huawei Qiankun ADS 5 المزود بحساس LiDAR.
وتخطط فريلاندر لإطلاق 6 طرازات جديدة خلال السنوات الخمس المقبلة، تشمل سيارات كهربائية وهجينة، في إطار استراتيجية تهدف إلى بناء علامة عالمية تنافس بقوة داخل الصين وخارجها.