كشفت شركة بولستار رسميًا عن النسخة الجديدة Polestar 4 SUV موديل 2027، وهي نسخة أكثر عملية من Polestar 4 كوبيه، رغم أن تصميمها أقرب فعليًا إلى سيارات الستيشن واجن الرياضية منه إلى سيارات الـSUV التقليدية.
أكبر تغيير في السيارة يظهر في الجزء الخلفي، حيث حصلت على سقف أكثر امتدادًا وارتفاعًا، ما ساعد على زيادة مساحة الأمتعة وتحسين الرحابة للركاب في الخلف. كما أعادت بولستار الزجاج الخلفي التقليدي الذي غاب عن نسخة الكوبيه، وأضافت ماسحة خلفية مع رشاش مياه مخفي أسفل الجناح الخلفي للحفاظ على التصميم النظيف للسيارة.
أبعاد ومساحات أكبر
تحافظ Polestar 4 SUV على طول نسخة الكوبيه البالغ 4,840 ملم وعرض يبلغ حوالي 2,139 ملم مع المرايا، بينما ارتفع الارتفاع إلى 1,556 ملم، أي بزيادة 22 ملم تقريبًا.
وساهم التصميم الجديد في زيادة مساحة الرأس للركاب في الخلف بنحو 25 ملم.
وتبلغ سعة صندوق الأمتعة الخلفي 530 لترًا حتى مستوى ظهور المقاعد، وترتفع إلى 655 لترًا عند التحميل حتى السقف. وعند طي المقاعد الخلفية بنسبة 60:40 تصل السعة إلى حوالي 1,665 لترًا، مقابل 1,536 لترًا في نسخة الكوبيه.
كما يوجد صندوق أمامي صغير بسعة 15 لترًا.
وحصلت السيارة أيضًا على قضبان تحميل على السقف تستطيع تحمل وزن يصل إلى 100 كجم.
المحركات والأداء
تتوفر Polestar 4 SUV بخيارين لمنظومة الدفع الكهربائية:
نسخة Rear Motor ذات الدفع الخلفي:
محرك كهربائي واحد.
القوة: 272 حصانًا تقريبًا “200 كيلوواط”.
العزم: 343 نيوتن متر.
التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 7.3 ثانية.
السرعة القصوى: 200 كم/س.
نسخة Dual Motor ذات الدفع الرباعي:
محركان كهربائيان.
القوة الإجمالية: 544 حصانًا “400 كيلوواط”.
العزم: 686 نيوتن متر.
التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.9 ثانية.
السرعة القصوى: 200 كم/س.
البطارية والمدى
تستخدم جميع النسخ بطارية ليثيوم أيون بسعة إجمالية تبلغ 100 كيلوواط/ساعة، مع نظام كهربائي بمعمارية 400 فولت.
ويصل مدى نسخة الدفع الخلفي إلى حوالي:
630 كم وفق معيار WLTP
بينما يصل مدى نسخة الدفع الرباعي Dual Motor إلى:
600 كم وفق معيار WLTP.
وتدعم السيارة الشحن السريع DC بقوة تصل إلى 200 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 10 إلى 80% خلال نحو 30 دقيقة.
أما الشحن AC فيأتي بقوة 11 كيلوواط بشكل قياسي، مع توفر شاحن بقدرة 22 كيلوواط اختياريًا في بعض الأسواق.