تستعد شركة ريفيان Rivian لتوسيع حضورها في سوق السيارات الكهربائية عبر طراز R3 المدمج، الذي يُتوقع أن يأتي بسعر أقل بشكل ملحوظ من شقيقه الأكبر R2، في خطوة تهدف إلى الوصول إلى شريحة أوسع من العملاء.
وأكد الرئيس التنفيذي ومؤسس ريفيان RJ Scaringe أن سعر R3 سيكون «أقل بشكل ملموس» من R2، إلا أن الشركة لم تكشف حتى الآن عن السعر الرسمي. ويبدأ سعر ريفيان R2 من نحو 45 ألف دولار، بينما تشير التقديرات إلى إمكانية طرح R3 بسعر يتراوح بين 35 و40 ألف دولار، أي ما يعادل تقريباً 131 إلى 150 ألف ريال سعودي قبل الضرائب والرسوم المحلية.
وكانت ريفيان قد كشفت عن R3 إلى جانب R2 ونسخة الأداء R3X، على أن تمثل R3 خياراً أصغر حجماً وأكثر اقتصادية، ما قد يجعلها واحدة من أهم سيارات الشركة من حيث حجم المبيعات عند وصولها إلى الأسواق.
بطاريتان وثلاثة خيارات للمحركات
وفق المعلومات التي أعلنتها ريفيان عند تقديم السيارة، ستتوفر R3 بخيارين للبطارية، إضافة إلى ثلاثة أنظمة للدفع تشمل محركاً كهربائياً واحداً، ومحركين، وثلاثة محركات كهربائية.
ومن المتوقع أن تتجاوز نسخة المدى الطويل مسافة 300 ميل، أي نحو 483 كم بالشحنة الواحدة، بينما تستطيع النسخة الأعلى أداءً التسارع من السكون إلى 96 كم/س خلال أقل من 3 ثوانٍ.
ريفيان R4 قادمة أيضاً
ولن تتوقف خطط الشركة عند R3، إذ أكد سكارينج أن ريفيان تخطط أيضاً لطراز جديد يحمل اسم R4، وسيأتي ضمن فئة سعرية أقل من R3، في مؤشر واضح على رغبة الشركة في التوسع تدريجياً نحو السيارات الكهربائية ذات الأسعار الأكثر تنافسية.
وفي جانب آخر، تحدث الرئيس التنفيذي لريفيان عن المنافسة المتنامية من شركات السيارات الكهربائية الصينية، معتبراً أن الرسوم الجمركية تمثل إحدى الأدوات المهمة لحماية الصناعة الأمريكية في ظل انخفاض تكاليف العمالة والطاقة ورأس المال لدى الشركات المصنعة في الصين.
وبسعر محتمل يقل عن 40 ألف دولار، يمكن أن تصبح ريفيان R3 أحد أهم طرازات الشركة مستقبلاً، خصوصاً مع الجمع بين الحجم المدمج، والمدى الذي يتجاوز 480 كم، وخيارات الأداء المتعددة.