كشفت شركة بورشه الألمانية عن توجه جديد في تطوير سياراتها الرياضية الخارقة، مؤكدة أن الطلب على السيارات الخارقة الكهربائية بالكامل يكاد يكون معدومًا، وهو ما دفعها إلى استبعاد تقديم نسخة كهربائية من سيارتها الرياضية المرتقبة ذات المحرك الوسطي.
ويأتي هذا التوجه بالتزامن مع الكشف عن السيارة الاختبارية بورشه ميشن إس (Mission S)، التي تمهد لإطلاق عائلة جديدة من السيارات الرياضية الخارقة، ستتمركز فوق طراز 911 ضمن تشكيلة الشركة، مع الاعتماد على محركات الاحتراق الداخلي والأنظمة الهجينة بدلًا من الدفع الكهربائي الكامل.
وأوضحت بورشه أن المنصة الجديدة ستتيح تطوير سيارات بمحركات بنزين، إلى جانب نسخ هجينة قابلة للشحن الخارجي، بما يلبي متطلبات العملاء الباحثين عن الأداء الرياضي وتجربة القيادة التقليدية.
وتتميز ميشن إس بتصميم مستوحى من سيارات بورشه التاريخية، مع محرك وسطي وجناح خلفي نشط، ومقصورة تركز على السائق وتجمع بين العدادات التقليدية والتقنيات الرقمية، مع الاستغناء عن الشاشة الوسطية الثابتة لصالح حامل هاتف ذكي قابل للإخفاء.
وتسعى بورشه من خلال هذا المشروع إلى تعزيز حضورها في فئة السيارات الرياضية الفاخرة عالية الأداء، ومنافسة علامات مثل فيراري ولامبورغيني وماكلارين، في إطار استراتيجيتها الجديدة التي تعطي الأولوية للقيمة والحصرية بدلًا من زيادة حجم المبيعات.
ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج خلال عام 2028، على أن يظهر أثر المشروع في المبيعات والأرباح خلال عام 2029، بينما لم تعلن الشركة حتى الآن المواصفات النهائية للمحركات أو أرقام القوة والتسارع والأسعار.