الكاتب: سبروت موتور

تواصل أومودا وجايكو (OMODA & JAECOO) تعزيز حضورها في دولة الإمارات، بالتزامن مع تحقيقها محطة عالمية جديدة تمثلت في تصدر جايكو J7 مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي (PHEV) في المملكة المتحدة خلال الفترة من يناير إلى مايو من العام الجاري، في إنجاز يعكس المكانة المتنامية لتقنية النظام الهجين فائق التطور (SHS) التي طورتها الشركة بالكامل. يأتي هذا الإنجاز في وقت تواصل فيه أومودا وجايكو تحقيق نمو متسارع في السوق الإماراتي، حيث تجاوزت مبيعاتها 5,000 مركبة منذ دخولها الدولة. وتواصل الشركة ترسيخ مكانتها كإحدى أسرع علامات التنقل الذكي نمواً في دولة الإمارات في ظل التوسع المستمر في شبكة صالات العرض،…

قراءة المزيد

كشف فيراري هايبرسيل، القارب الطائر ذو الهيكل الأحادي بطول 100 قدم والمصمم لخوض أصعب تحديات المحيطات، عن مفهوم نظام الطاقة المبتكر، والذي يعتمد على الاكتفاء الذاتي الكامل من خلال مصادر الطاقة المتجددة والطاقة التي يولدها أفراد الطاقم. ويأتي هذا النظام ضمن مشروع يستند إلى نهج الابتكار المفتوح، نجحت من خلاله فيراري في نقل خبراتها الهندسية المتراكمة من حلبات السباق والطرقات إلى عالم الإبحار، فاتحةً آفاقًا جديدة لحلول تكنولوجية غير مسبوقة في رياضة الإبحار البحري. وعمل فريق Hypersail Tech Team في مارانيلو على تطوير نظام إدارة الطاقة بهدف تحقيق أعلى مستويات الكفاءة، مع ضمان التكامل بين مختلف الأنظمة الهندسية…

قراءة المزيد

أكدت تويوتا أنها لن تتعجل في إطلاق نسخة هجينة قابلة للشحن (PHEV) من شاحنة هايلوكس، رغم تزايد المنافسة في فئة البيك أب الكهربائية والهجينة، مشيرة إلى أن الأولوية هي الحفاظ على القدرات العملية التي اشتهرت بها الشاحنة. وأوضح مسؤولون في الشركة أن إضافة بطارية كبيرة ونظام هجين قابل للشحن قد يؤدي إلى زيادة الوزن، ما قد يؤثر سلبًا على حمولة الشاحنة وقدرة السحب، وهما من أهم الأسباب التي تدفع العملاء لاختيار هايلوكس، لذلك ترفض تويوتا طرح نسخة لا تقدم الأداء المتوقع في الاستخدامات الشاقة. وترى تويوتا أن شاحنات البيك أب تختلف عن سيارات الركاب، إذ يعتمد كثير من العملاء عليها…

قراءة المزيد

أزاحت شركة زينفو الستار عن النسخة الإنتاجية النهائية من الهايبركار Aurora Tur، استعدادًا لظهورها الرسمي في مهرجان جودوود للسرعة، بعد إدخال عدد من التحسينات التصميمية مقارنة بالنموذج الذي كُشف عنه لأول مرة في عام 2023. وشملت التعديلات تحسين تصميم الواجهة الأمامية، وإعادة توجيه تدفق الهواء حول الأبواب، مع إزالة بعض فتحات التهوية الخلفية، مع الحفاظ على الهوية التصميمية الجريئة للسيارة. وتعتمد Aurora Tur على محرك V12 سعة 6.6 لتر رباعي الشحن التوربيني يولد 1,250 حصانًا، مدعومًا بثلاثة محركات كهربائية، لترتفع القوة الإجمالية إلى 1,850 حصانًا مع نظام دفع رباعي هجين. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.3 ثانية،…

قراءة المزيد

كشفت داسيا رسميًا عن Striker 2027، وهي سيارة جديدة تستهدف الفئة المدمجة في أوروبا، وتجمع بين مزايا سيارات الـSUV والواجن والسيدان في قالب واحد يركز على العملية والسعر الاقتصادي. تأتي السيارة بطول 4.62 متر، وتؤكد داسيا أنها من أكثر السيارات رحابة في فئتها، مع صندوق أمتعة بسعة تصل إلى 600 لتر، وخمسة مقاعد فقط، إلى جانب باب خلفي كهربائي وأرضية تحميل متعددة المستويات لأول مرة في سيارات العلامة. في المقصورة، حصلت Striker على شاشة وسطية قياس 10.1 بوصة مع لوحة عدادات رقمية 7 بوصات بتأثير ثلاثي الأبعاد، مع الإبقاء على الأزرار التقليدية للتحكم في الوظائف الأساسية، بالإضافة إلى تحسينات في…

قراءة المزيد

أعلنت كاديلاك عن استدعاء جميع سيارات Vistiq الكهربائية موديلات 2026 و2027، بسبب خلل في آلية طي مقاعد الصف الثالث كهربائياً قد يؤدي إلى احتجاز الركاب، خاصة الأطفال، ما يزيد من خطر الإصابة. ويشمل الاستدعاء نحو 14,540 سيارة، أي كامل الإنتاج حتى الآن. ويكمن الخلل في أن المقعد، عند اكتشاف عائق أثناء عملية الطي، يتوقف عن الحركة لكنه لا يعود تلقائياً إلى وضعه الأصلي، ما قد يترك شخصاً أو جسماً عالقاً أسفل مسند المقعد. وأظهرت اختبارات أجرتها جنرال موتورز أن المقعد قد يحتجز أجساماً تزن بين 33 و40 رطلاً دون أن يحررها تلقائياً. وبسبب هذه المشكلة، أوقفت كاديلاك شحنات موديل 2027…

قراءة المزيد

أشاد رئيس مجلس إدارة Ferrari، John Elkann، بالتقدم الكبير الذي حققته شركات السيارات الصينية، واصفًا بعض منتجاتها بأنها “جواهر مذهلة” من حيث الجودة والتقنيات، لكنه أكد في الوقت نفسه أن فيراري لا ترى في هذه السيارات تهديدًا مباشرًا لمكانتها في سوق السيارات الرياضية الفاخرة. وأوضح إلكان أن الشركات الصينية نجحت في تطوير سيارات تتمتع بجودة تصنيع مرتفعة وتقنيات متقدمة خلال فترة زمنية قصيرة، وهو أمر يستحق الإشادة، إلا أن فلسفة فيراري تختلف جذريًا عن فلسفة الإنتاج لدى معظم الشركات الصينية. وأضاف أن سيارات فيراري تُبنى لتبقى لعقود طويلة، وغالبًا ما تنتقل بين الأجيال داخل العائلة، بينما يرى أن كثيرًا من…

قراءة المزيد

تستعد شركة لاند روفر للكشف عن الجيل الثاني من رينج روفر فيلار خلال الأشهر الستة المقبلة، في خطوة تمثل أكبر تغيير يشهده الطراز منذ إطلاقه لأول مرة عام 2017. ووفقًا لتقرير جديد، لن يقتصر التغيير على التصميم فقط، بل ستحصل السيارة على منصة جديدة بالكامل، مع توفير نسخ كهربائية بالكامل وأخرى هجينة، لتواكب توجه الشركة نحو التحول الكهربائي. وسيكون الجيل الجديد أول طراز من لاند روفر يعتمد على منصة MLA متعددة الاستخدامات، والتي طُورت في البداية للسيارات الكهربائية، قبل أن يتم تعديلها لدعم أنظمة الدفع الهجينة أيضًا، ما يمنح الشركة مرونة في تقديم أكثر من خيار للمحركات. ومن المتوقع أن…

قراءة المزيد

تتجه مرسيدس-بنز إلى تصنيع النسخة الصغيرة المنتظرة من G-Class، المعروفة إعلاميًا باسم “Baby G” أو “Little G”، في مصنعها بمدينة كيتشكيمت في المجر، بدلًا من مصنعها التقليدي في ألمانيا كما كان متوقعًا سابقًا. وتأتي هذه الخطوة ضمن خطة الشركة لخفض تكاليف الإنتاج وتحسين كفاءة التصنيع. وبحسب التقرير، فإن المصنع المجري سيشهد استثمارات كبيرة لتجهيزه لإنتاج الطراز الجديد، الذي سيعتمد على منصة حديثة مخصصة للسيارات الكهربائية المدمجة، مع الحفاظ على هوية G-Class الشهيرة من حيث التصميم الصندوقي والقدرات على الطرق الوعرة. ورغم أن السيارة ستكون أصغر حجمًا من G-Class الحالية، فإن مرسيدس تستهدف تقديمها كسيارة تحمل روح الفئة الأسطورية، مع تركيز…

قراءة المزيد

تعرضت شركة MG لموجة واسعة من الانتقادات في الصين بعد الكشف عن سيارتها الجديدة MG07، حيث امتلأ البث المباشر المخصص لاستعراض السيارة بتعليقات تتهمها بتقليد تصميم كل من بورشه تايكان وشاومي SU7، ما دفع مدير عمليات العلامة، تشين كوي، إلى إنهاء البث قبل موعده. وخلال البث الذي أقيم في 29 يونيو، حاول المسؤول شرح فلسفة تصميم السيارة الجديدة، إلا أن غالبية التعليقات ركزت على التشابه الكبير مع سيارات منافسة. وأكد تشين أن MG07 “لا تنسخ أي تفصيلة من أي سيارة أخرى”، قبل أن يتأثر بالانتقادات ويوقف البث. وفي مؤتمر صحفي لاحق، دافعت MG عن تصميم السيارة، موضحة أن MG07 تستلهم…

قراءة المزيد