امتلاك سيارة كلاسيكية حلم يراود الكثير من عشاق السيارات، لكن الواقع غالبًا ما يفرض تنازلات قاسية، سواء في الأداء أو الاعتمادية أو تكاليف الصيانة. وهنا تظهر سيارات Restomod كحل وسط يجمع بين التصميم الخالد والتقنيات الحديثة، وإن كانت عادةً محصورة في نطاق أسعار خيالية. لكن Stärke Gen 2 Speedster تكسر هذا النمط نسبيًا، إذ يبدأ سعرها من 135,000 دولار (من دون السيارة المانحة)، وهو رقم يضعها في فئة قريبة من بورشه 911 كاريرا الجديدة، مع شخصية تصميمية أكثر تفرّدًا وندرة. ما هي Stärke Gen 2 Speedster؟ تعتمد السيارة على بورشه 718 بوكستر كنقطة انطلاق ميكانيكية، وتخضع لتحويل شامل لدى شركة…
الكاتب: سبروت موتور
بالنسبة لكثيرين خارج أوروبا، تبدو فورد كابري الجديدة امتدادًا لما فعلته فورد سابقًا مع موستانج ماك-إي: اسم عريق في تاريخ سيارات الكوبيه الرياضية يُعاد استخدامه، لكن هذه المرة على كروس أوفر كهربائية بالكامل. ورغم استمرار إنتاج موستانج الأصلية، فإن كابري الحقيقية توقفت منذ عام 1986، لتعود اليوم بهوية مختلفة تمامًا عمّا يتذكره عشاقها. هذا التحول دفع أحد مصممي السيارات الافتراضيين، المعروف باسم Theottle، إلى طرح سؤال بسيط لكنه موجع: ماذا لو أعادت فورد إحياء كابري كسيارة كوبيه رياضية حقيقية بدل SUV كهربائية؟ فرصة ضائعة باسم كبير التصور الذي قدمه Theottle يتخيل فورد كابري جديدة مبنية على قاعدة نيسان Z، في…
يشهد عالم السيارات الكهربائية تطورًا متسارعًا، فبينما بلغت محركات الاحتراق الداخلي مراحلها القصوى تقريبًا، لا تزال الشركات تستكشف أفضل السبل لبناء سيارة كهربائية مثالية عبر حلول مبتكرة في المحركات والبطاريات والتصميم. وتأتي شاحنة Slate الكهربائية كأحد أكثر الأمثلة جرأة على هذا التوجه الجديد. تعتمد فكرة Slate على تقديم شاحنة بيك أب كهربائية بسيطة وبسعر مبدئي يقارب 25 ألف دولار، مع إتاحة مجموعة كبيرة من الملحقات التي تسمح للمستخدم بتخصيصها وفق احتياجاته، ما يرفع السعر تدريجيًا. ويُعد دعم مستثمرين كبار، من بينهم جيف بيزوس، عاملًا يمنح المشروع قدرًا إضافيًا من المصداقية. تجربة قيادة نادرة مع جاي لينو نظرًا لكونها لا تزال…
تدخل جيب عام 2026 بجدول مزدحم وإستراتيجية جريئة، حتى في ظل حالة عدم اليقين التي يعيشها سوق السيارات، خاصة قطاع السيارات الكهربائية. ورغم تراجع الطلب بعد إلغاء الإعفاء الضريبي البالغ 7,500 دولار في الولايات المتحدة، تؤكد جيب أنها ماضية قدمًا في مشروع ريكون الكهربائي دون تردد. وخلال فعالية إعلامية حديثة، سأل موقع CarBuzz الرئيس التنفيذي لجيب، بوب برودردورف، عمّا إذا كان من المحتمل إلغاء سيارة جيب ريكون في ظل هذه الظروف. وجاء الرد حاسمًا: “نحن ملتزمون تمامًا بسيارة ريكون”. موقف جريء في سوق متقلب هذا الالتزام يأتي في وقت تشهد فيه عدة علامات ضمن ستيلانتيس مراجعة خططها الكهربائية، بما في…
تعمل بورشه على تطوير مفهوم متقدم يسمح بتعديل زاوية ميل العجلات (Camber) أثناء القيادة، في خطوة قد تُحدث نقلة نوعية في ديناميكيات السيارات الرياضية والسباقية، وربما تمهّد لتطبيقها مستقبلاً على طرازات مثل 911 GT3 RS أو حتى GT2 RS القادمة. كانت بورشه قد تقدّمت في أغسطس 2023 بطلب براءة اختراع يتيح ضبط زاوية ميل العجلات عن بُعد، وهو عنصر أساسي في ضبط سيارات الأداء العالي، إذ يؤثر مباشرة على مساحة تلامس الإطار مع الطريق وتوزيع الوزن أثناء الانعطاف. واليوم، تؤكد الشركة جديتها في هذا التوجه عبر طلبَي براءة اختراع جديدين يقدّمان حلولًا أكثر عملية وقابلية للتنفيذ. تصميم أكثر ذكاءً وتقليل…
تواصل هيونداي اختبار الجيل الجديد من هيونداي توسان استعدادًا لطرحه في الأسواق، حيث رُصد طراز NX5 مجددًا أثناء الاختبارات على الطرق العامة في ألمانيا. ورغم التمويه الكثيف، بدأت ملامح التصميم تتضح بشكل أكبر، مؤكدة أن توسان الجديدة ستتبنى لغة تصميم أقرب إلى شقيقتها الأكبر سانتا فيه. تصميم أكثر استقامة وجرأة أبرز ما يلفت النظر في توسان الجديدة هو التوجه نحو تصميم أكثر عمودية وصلابة مقارنة بالجيل الحالي. السقف الأكثر استقامة، وخط النوافذ الجانبية الحاد، وأقواس العجلات ذات الشكل السداسي، جميعها عناصر مستوحاة بوضوح من سانتا فيه الحديثة، مع الحفاظ على أبعاد مدمجة تناسب فئة الكروس أوفر الصغيرة. ومن التفاصيل اللافتة…
تواصل جينيسيس ترسيخ هويتها كعلامة فاخرة مستقلة داخل مجموعة هيونداي موتور، عبر خطوة استراتيجية حاسمة تتمثل في تطوير منصة جديدة كليًا مخصصة لسياراتها الفاخرة القادمة، والتي ستخلف طرازي السيدان G80 وG90 في المستقبل. وبيّن بيتر كرونشنابل، الرئيس المعين حديثًا لعلامة جينيسيس في أوروبا، أن هذه الخطوة تؤكد التزام الشركة بعدم الاكتفاء بتقديم “هيونداي فاخرة”، بل سيارات فاخرة بهندسة وهوية خاصة بها. عملاء الفئة الفاخرة يريدون أكثر من التصميم في تصريحات لموقع Autocar، أوضح كرونشنابل أن جينيسيس، رغم انتمائها للمجموعة، تتمتع بخصائص مختلفة وجوهر مستقل يشمل أنظمة الدفع، وهندسة الهيكل، وتجربة المقصورة. وأضاف أن عملاء السيارات الفاخرة يتوقعون مستوى محددًا من…
اعترفت مرسيدس‑AMG صراحةً بأن قرار تزويد C63 بمحرك رباعي الأسطوانات لم يكن موفقًا، مؤكدة أن الطراز القادم سيعود بمحرك سداسي الأسطوانات. لكن هذه الخطوة ليست سوى جزء من رؤية أوسع كشفت عنها الشركة الألمانية في حديثها مع MotorTrend، تتضمن مستقبل محركات AMG… وعودة أسماء أيقونية طال انتظارها. محركات أكبر… وV8 ما زال حيًا وفقًا للتصريحات، لا تنوي AMG الاكتفاء بالمحركات السداسية، بل تعمل أيضًا على محرك V8 جديد إلى جانب تطوير عائلة محركاتها الحالية. هذا التوجه يأتي في محاولة لاستعادة ثقة المتحمسين، خاصة بعد الجدل الكبير الذي رافق الجيل الأخير من C63. Black Series يعود… ولكن بشروط الأكثر إثارة هو…
بعد إيقاف إنتاجها مع طراز عام 2015، غابت نيسان إكستيرا عن الساحة، في قرار عكس حينها صعوبة تبرير تكاليف إعادة تطوير سيارة دفع رباعي بهيكل صلب في ظل مبيعات محدودة. لكن اسم إكستيرا لم يغب يومًا عن ذاكرة عشاق الطرق الوعرة، الذين ظلوا يطالبون بعودتها طوال السنوات الماضية. وفي خريف العام الماضي، أكدت نيسان رسميًا عودة الاسم، ومع أولى الانطباعات، يبدو أن إكستيرا الجديدة قد تكون تمامًا ما كان ينتظره الجمهور. انطباعات أولية إيجابية من وكلاء نيسان وفقًا لتقارير نشرها موقع Automotive News، عرضت نيسان نموذجًا أوليًا من إكستيرا الجديدة على وكلائها، الذين وصفوا السيارة بتصميم جريء وقوي. أحد الموزعين…
يبدو أن تباطؤ بورش في تحويل سيارتيها الرياضيتين 718 بوكستر و**718 كايمان** إلى سيارات كهربائية قد يتسبب في تداعيات أوسع من المتوقع، إذ تشير تقارير ألمانية إلى أن هذا التردد يضع مشروع عودة أودي TT في خطر حقيقي. ووفقًا لصحيفة الأعمال الألمانية هاندلسبلات، فإن أودي تواجه مأزقًا استراتيجيًا بسبب اعتماد مشروع سيارتها الرياضية الجديدة على نفس المنصة الكهربائية التي تعمل بورش على تطويرها لطرازات 718 المستقبلية. ومع غياب قرار نهائي من بورش بشأن المضي قدمًا في هذه المنصة، تجد أودي نفسها أمام خيارات محدودة وصعبة. مشروع طموح في وضع غير مستقر كانت أودي قد كشفت العام الماضي عن السيارة الاختبارية…