هو شيء لا يذكر غالباً أنت لاحظته دون أن تلقي له بالاً، حيث في غالبية السيارات ستجد أن دواسة الفرامل مرتفعة قليلاً عن دواسة البنزين، وقد يبدو ذلك شيئاً تافهاً بلا سبب للوهلة الأولى، لكنه في الحقيقة أكثر أهمية مما تعتقد.

إذ أن دواسة الفرامل متصلة بكابس الأسطوانة الرئيسية التي تحول قوة قدم السائق إلى ضغط هيدروليكي يشغل الفرامل، وهي كما يبدو تتواجد على ارتفاع أعلى من محرك السيارة بسبب ضيق المساحة.

كما أن دواسة الفرامل تحتاج إلى مدى أكبر في قابلية الضغط حتى يكون بإمكان السائق التحكم بسهولة بمدى القوة التي يضغط بها على الفرامل، ما يتيح أيضاً لمانع انغلاق العجلات ABS أن يعمل بلا إشكالية في حالات الفرملة المفاجئة.

وأخيراً يجدر الذكر بأن تواجد دواسة البنزين على مستوى منخفض بأرضية السيارة يتيح لك إراحة قدمك عليها، بينما لو كانت دواسة الفرامل هي المنخفضة، وقتها ستكون الاحتمالية كبيرة بأن تضغط عليها بالخطأ، ما قد يؤدي إلى حادث غير متوقع بلا أي مبرر.