اختتمت شركة كيا للتو أفضل شهر يناير لها على الإطلاق، حيث باعت 57007 سيارة من صالات العرض إلى أيدي العملاء. وكان الفائز الأكبر في الشهر الماضي هو كيا كيه 4، والتي باعت (بالإضافة إلى مبيعات سلفها فورتي التي خرجت من الإنتاج) 11616 وحدة، مقارنة بـ 8977 وحدة في يناير الماضي. ومن الواضح أن التصميم العصري للسيارة السيدان المدمجة يلقى صدى لدى المستهلكين، حيث تفوقت على نظيرتها هيونداي النترا بنحو 2800 وحدة. ومع ذلك، تظل تويوتا كورولا القديمة عملاق السيارات الصغيرة، حيث باعت 17341 وحدة في يناير. وحتى مجتمعة، فإن السيارتين الكوريتين تزيدان بنحو 3000 وحدة فقط عن رولا.
كان شهر يناير شهرًا رائعًا لسيارات الدفع الرباعي
تمتعت شركات صناعة السيارات الثلاث بمبيعات رائعة لسياراتها الكروس أوفر الصغيرة. جاءت سيارة كيا سبورتاج مباشرة خلف كيه 4 بمبيعات بلغت 11357 وحدة في يناير، بزيادة كبيرة عن 9994 وحدة تم بيعها في يناير 2024. وتمتعت هيونداي توسان بقفزة مبيعات أكبر، حيث انتقلت من 11116 وحدة قبل عام إلى 15025 وحدة تم بيعها في الشهر الماضي. وفي الوقت نفسه، عانت تويوتا راف 4 من خسارة مبيعات ضئيلة بلغت 0.1 في المائة على أساس سنوي، ولكن لا تشعر بالسوء: لا تزال الشركة تبيع 36250 وحدة.
من بين السيارات الكهربائية، تمتعت تويوتا BZ4x بزيادة مذهلة بنسبة 300 في المائة على أساس سنوي، حيث انتقلت من 513 وحدة تم بيعها إلى 2242 وحدة، وهو ما يكفي لتفوقها على كيا EV6 الأنيقة (1542 وحدة). كما تفوقت سيارة تويوتا الكهربائية المتوسطة على هيونداي أيونيك 5، التي حققت 2250 عملية بيع. ومع ذلك، فقد تراجعت جميعها خلف فورد موستانج ماك-إي (3529 وحدة) وهوندا برولوج (3744 وحدة) (الأرخص حديثًا) خلال يناير 2025. وعلى الرغم من أن جنرال موتورز لا تبلغ عن أرقام المبيعات إلا ربع سنويًا، فمن الممكن أن تحتل سيارة Equinox EV غير المكلفة مرتبة عالية أيضًا، حيث وجدت 28874 منزلًا في عام 2024 على الرغم من طرحها للبيع في مايو فقط – بمعدل 3609 وحدة شهريًا.
كوريا تهيمن على لعبة كروس أوفر العائلية
هناك قطاع واحد تغلبت فيه شركات صناعة السيارات الكورية الجنوبية على تويوتا بشكل مقنع: سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. في الشهر الماضي، باعت كيا 6871 سيارة سورينتو، بزيادة طفيفة عن عام 2024، بينما وجدت هيونداي 8296 منزلًا لسيارة سانتا في. وفي الوقت نفسه، عانت هايلاندر من انخفاض مذهل بنسبة 73.3 في المائة على أساس سنوي، حيث انخفضت إلى 2672 وحدة فقط. كما شهدت مبيعات جراند هايلاندر انخفاضًا إلى 5,585 وحدة في يناير، مقارنة بـ 6,581 وحدة قبل عام، مما فتح الباب أمام 6,687 سيارة هيونداي باليساديس و8,771 سيارة كيا تيلورايد لتتصدر المبيعات.
عادةً ما يكون شهر يناير بطيئًا إلى حد ما في مبيعات السيارات. ففي أعقاب موسم العطلات المكثف للتسوق، لا يفتح العديد من المستهلكين محافظهم لأي شيء سوى الضروريات. وعلى الرغم من هذا العيب، تمتعت تيلورايد بأفضل بداية لها على الإطلاق لهذا العام، كما فعلت سيارة ميني فان كارنيفال. قد يتغير المد إذا تحولت التهديدات الوشيكة بالرسوم الجمركية إلى مخاوف حقيقية، ولكن في الوقت الحالي، تتمتع شركات صناعة السيارات الكورية الجنوبية بموقف جيد.