هل تعلم أن لكزس LC500 هي واحدة من أسوأ السيارات مبيعًا في أمريكا؟ صحيح أن لكزس باعت 1294 سيارة فقط حتى الآن هذا العام. لكن هذا لا يعني أنه لا يجب عليك الخروج وشراء واحدة (إذا كان لديك المال). في عام 2025، تعمل لكزس على تحديث سيارتها الرياضية الرائعة بمحرك V-8 بشكل طفيف.
تدخل لكزس LC500 إلى عام 2025 بتحديثات متواضعة وسعر أعلى قليلاً. تبدأ السيارة الرياضية الآن من 100425 دولارًا بما في ذلك الوجهة – بزيادة متواضعة قدرها 625 دولارًا عن طراز العام الماضي. تبلغ تكلفة السيارة الهجينة 103575 دولارًا، والسيارة المكشوفة هي الأغلى في المجموعة بسعر 107625 دولارًا.
| Trim | Price |
| LC500 | $100,425 |
| LC500h | $103,575 |
| LC500 Convertible | $107,625 |
لا توجد الكثير من التغييرات على تشكيلة LC لعام 2025، ولكن هناك بعض التحديثات التي تستحق الإشارة إليها. أكبر الإضافات هي الدعامات الجديدة تحت الأرضية، والتي تزيد من الصلابة. وفي الوقت نفسه، يتوفر طلاء جديد باللون الفضي الإيريديوم عبر تشكيلة LC – وهو لون مستعار من سيارة IS سيدان وسيارة RX SUV. وتحصل السيارة الهجينة على صفيحة حماية من ألياف الكربون مع الحزمة الرياضية.
إلى جانب طلاء إيريديوم الجديد، تأتي LC500 Convertible مع خيارك من خيارات السقف الأحمر أو الأزرق. كان ذلك حصريًا في Bespoke Build، ولكن الآن أصبحت هذه الألوان متاحة كخيارات مستقلة.
للأسف، لم تقم لكزس بإجراء أي تحديثات على مجموعة نقل الحركة لعام 2025. تحصل كل LC500 على نفس محرك V-8 سعة 5.0 لتر بسحب طبيعي كما كان من قبل بقوة 471 حصانًا و 398 رطل قدم من عزم الدوران. سيوصلك هذا إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.6 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 168 ميلاً في الساعة. كل هذا مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات.
هل ستحسن هذه التحديثات الطفيفة المبيعات؟ ربما لا. لكن تظل LC500 واحدة من آخر سيارات الجولة ذات السحب الطبيعي V-8. ويجب أن يكون هذا جيدًا بما فيه الكفاية.
