قدمت شركة صناعة السيارات الرياضية البريطانية جينيتا سيارة أكولا في مارس 2019 في معرض جنيف للسيارات. في ذلك الوقت، وعدت الشركة ببدء تسليم العملاء في يناير 2020. لم يحدث ذلك. لكن العلامة التجارية المتخصصة تصحح الأمور أخيرًا من خلال الكشف عن نسخة إنتاجية، وفي حين أنها قد لا تكون أجمل سيارة خارقة موجودة، فإن التفاصيل مثيرة للاهتمام.
تعمل سيارة جينيتا أكولا بمحرك V-8 سعة 6.4 لتر مثبت في المنتصف. وقد زادت سعة المحرك عن السيارة الأصلية، التي كانت مزودة بمحرك أصغر سعة 6.0 لتر. لا تزال النسخة المخصصة للطرق تحتوي على 600 حصان ولكن عزم الدوران انخفض بمقدار 26 رطلاً قدمًا إلى 494 رطلاً قدمًا. في عصر الشحن التوربيني والكهرباء، لا يعد هذا الناتج مثيرًا للإعجاب بشكل مفرط. ومع ذلك، فإن أكولا أخف وزناً من الغالبية العظمى من سيارات الأداء.
بفضل هيكل أحادي من ألياف الكربون وأرضية من ألياف الكربون، تزن السيارة 2624 رطلاً فقط، لذا فهي أثقل بمقدار 172 رطلاً فقط من سيارة Miata RF. تنقل أكولا الطاقة إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس يدوية بست سرعات. بدلاً من ذلك، يمكن للعملاء اختيار ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات، ولكن لماذا يفعلون ذلك؟ تقوم جينيتا بتثبيت ترس تفاضلي محدود الانزلاق تم تطويره داخليًا ويمكن تركيب فرامل من الكربون والسيراميك اختياريًا لقوة توقف فائقة.
نحن بحاجة إلى المزيد من السيارات الخارقة ذات السحب الطبيعي في عام 2024 عندما يتجه الجميع تقريبًا إلى السيارات الهجينة أو الكهربائية. هذه الصيغة “القديمة” سريعة جدًا، حيث تستغرق من 0 إلى 100 كم/ساعة 2.9 ثانية فقط. بسرعة قصوى تتجاوز أكولا 180 ميلاً في الساعة. يتم توزيع الوزن بالتساوي بين المحورين حيث ستجد نظام تعليق عظم الترقوة المزدوج وعجلات مقاس 20 بوصة.
على الرغم من إعطاء الأولوية للأداء، فقد تصور جينيتا أيضًا أكولا كسيارة سياحية كبيرة من خلال منحها سعة شحن سخية تبلغ 16.7 قدمًا مكعبًا. كما تحتوي على عمود توجيه قابل للتعديل إلكترونيًا وصندوق دواسة بالإضافة إلى خزان وقود كبير سعة 26.4 جالونًا. لا يمكن لسيارة كورفيت C8 أن تستوعب سوى 18.5 جالونًا. إذا لم تقودها كما لو كنت قد سرقتها، فيجب أن تقطع السيارة مسافة 450 ميلاً قبل أن ينفد منها البنزين.
لن يتم تصنيع سوى 20 سيارة، وكما يمكنك أن تتخيل، فإن سيارة أكولا المصنعة في ليدز ليست رخيصة. تطلب شركة جينيتا 275000 جنيه إسترليني، قبل الضرائب والشحن. وفقًا لأسعار الصرف الحالية، فإن هذا يعادل 362300 دولار. تم بالفعل حجز العديد من أماكن البناء ولكن لا يزال عدد محدود منها متاحًا. انخفض السعر المطلوب بشكل كبير مقارنة بالملصق الأصلي البالغ 340000 جنيه إسترليني (448000 دولار).
إذا كنت تتساءل عن اسم السيارة، فإن أكولا هي الكلمة الروسية التي تعني “سمك القرش”، والتي تبدو مناسبة نظرًا لشكل السيارة المدبب. تم اختبار أجزاء الديناميكية الهوائية في نفق الرياح وهي مستمدة من سيارة سباق جينيتا G61-LT-P1 LMP1.
