من المعروف أن سيارات فينفاست ليست جيدة جدًا. فقد عانت العلامة التجارية من تأخر مواعيد التسليم، والمراجعات السيئة، وانخفاض المبيعات، والادعاء المثير للقلق بأنها قامت باحتجاز منتقدي منتجاتها في بلدها الأصلي من قبل الشرطة. والآن تسير الأمور إلى أبعد من ذلك. ففي الأسبوع الماضي، ادعى مهندس مسؤول عن أحدث طرازات فينفاست أنه طُرد بعد سلسلة من الأسئلة على موقع ريديت. وأصبح المهندس، هازار دينلي، قلقًا حقًا بشأن جودة مكونات التعليق في طرازاتها.
وفقًا لتقارير من هيئة الإذاعة البريطانية، أصبح دينلي قلقًا بشأن نهج فينفاست للسرعة والمواعيد النهائية، وأصر على أن العلامة التجارية كانت تقطع الزوايا مع منتجها، وخاصة مع التطوير على كروس أوفر VF6 وVF7 التي كانت تشق طريقها ببطء خارج فيتنام، إلى أسواق جديدة. على سبيل المثال، قال دينلي إن الأجزاء تآكلت خمس مرات أسرع أثناء اختبار التحقق مما كان ينبغي لها أن تكون؛ استمرت بعض الأجزاء لفترة قصيرة فقط عند 15000 ميل بينما كان ينبغي أن تستمر لمدة 95000 ميل. ومن المثير للقلق أن دينلي قال إن هذا التآكل المبكر قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على المركبات.
وقال دينلي لبي بي سي: “لقد رأينا، على سبيل المثال، أن الاتصال بين الدعامة الأمامية والمفصل أصبح مرتخيًا، وهو ما قد يكون خطيرًا للغاية. فقد يتسبب ذلك في ارتخاء الهيكل بأكمله مما قد يتسبب في انفصال العجلات.
تقول شركة دينلي إن جاكوار لاند روفر تآمرت مع مجموعتها الأم تاتا جروب، إلى جانب فين فاست، التي اكتشفت من أنشأ موضوع ريديت. وتقول هيئة الإذاعة البريطانية إنه عندما تم التعرف على دينلي، تم فصله لاحقًا وتم إدراج اسمه في القائمة السوداء في برنامج توظيف الصناعة. ضع في اعتبارك أن أوراق الاكتتاب العام الأولي لشركة فين فاست كشفت أن شركة تاتا تكنولوجيز (جزء من مجموعة تاتا) قامت بالكثير من هندسة الهيكل لجميع طرازات فين فاست، باستثناء VF3 وVF5.
هذا أمر مقلق للغاية، ويضيف إلى المشاكل القائمة لشركة صناعة السيارات. يخضع حادث يتعلق بسيارة فين فاست VF8 للتحقيق بالفعل من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. في 24 أبريل 2024، اصطدمت سيارة فين فاست VF8 بشجرة واشتعلت فيها النيران، مما أسفر عن مقتل عائلة مكونة من أربعة أفراد بداخلها. تتفق ادعاءات دينلي مع التقارير السابقة التي قمنا بها في InsideEVs. في وقت سابق من هذا العام، قمنا بالإبلاغ عن سوني تران، وهو مدون فيتنامي كان ينتقد منتجات فين فاست في وطنه. وزعم تران أن فينفاست استخدم الشرطة لمضايقته، بل وحتى اعتقاله وتهديده بالسجن إذا لم يسحب انتق
أوفت شركة VinFast بوعدها بإنتاج طرازات VF3 وVF9، على الأقل في فيتنام. كل هذه الطرازات معروضة للبيع، وتخطط العلامة التجارية لتصديرها إلى أسواق جديدة. قبل بضعة أسابيع فقط، تم طرح إحدى المركبات المزعومة المثيرة للقلق، وهي VinFast VF6، رسميًا للبيع في عدد قليل من الدول الأوروبية. لا تزال شركة VinFast تخطط لبيع هذه السيارات في الولايات المتحدة بحلول عام 2026.
سنراقب باهتمام وقلق كيف ستسير الأمور. وفقًا لـ NHTSA، تلقت سيارة Vinfast VF8 28 شكوى. تحاول شركة Denli إحالة جاكوار لاند روفر إلى محكمة العمل، مدعية أنه لم يرتكب أي خطأ.